Mercedes-Benz GLE 2019: ahorrarás lo que haga falta para conducirlo

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La nueva generación del Mercedes-Benz GLE ya está en marcha. El rival de los Audi Q7, BMW X5 y compañía se dejará ver con una imagen totalmente renovada y un buen puñado de novedades en el próximo Salón del Automóvil de París, una cita que arranca a principios de octubre.

Los primeros pedidos se aceptarán ya en otoño, aunque las primeras unidades no llegarán a los concesionarios hasta que no cambiemos de año. Será entonces cuando sus afortunados clientes podrán comprobar si el cambio generacional ha merecido la pena.
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Mercedes GLE 2016, reforma completa de la tercera generación

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Tomemos el movimiento de Mercedes con el GLE Coupé como el preludio de otra jugada pensada para un modelo que lleva casi veinte años en el mercado, y que tiene un alcance comercial bastante prominente dentro de la casa de la estrella, al menos en la tendencia de ventas registrada hasta la fecha.

Me refiero al Clase M, que ya no se ha de llamar nunca más clase M sino GLE. Hemos de recordar que hay una danza de nombres y siglas dentro de la marca con el ánimo de hacer las cosas más comprensibles para los clientes. Los que han cambiado más su nomenclatura son los modelos para suelos sin asfalto, y es el caso del GLE (a secas, sin la coletilla de ‘coupé’.)

Lo dicho, en el Salón de Nueva York 2015, Mercedes-Benz actualiza su campero grande con otras vestimentas, otras motorizaciones y un habitáculo bastante transformado. Alcanza los concesionarios a finales de año, aunque se le bautiza como ‘modelo 2016.’
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