El Tesla Model S va a seguir siendo un coche de difícil acceso para la mayoría de los mortales. Los americanos se han esforzado para que no sea así, pero la rebaja propuesta se antoja insuficiente en países donde la tasa de paro es elevada y las condiciones salariales no tienen nada que ver con las de Noruega, donde ha llegado a ser el modelo más vendido del mes.
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Noruega prohibirá la venta de vehículos de combustión interna en 2025
Noruega es un país especial por varias razones. Una de ellas tiene que ver con la mentalidad ecológica, con el respeto por el medio ambiente. Están orgullosos de lo que tienen a su alrededor y hacen todo lo posible por conservarlo empezando por la educación que reciben los más pequeños, algo que queda reflejado en el comportamiento de la gran mayoría de sus ciudadanos.
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Un conductor del Tesla Model S se duerme con el Autopilot funcionando
Conducir sin agarrar el volante con las dos manos es posible gracias a sistemas de conducción autónoma como el Tesla Autopilot. A pesar de ello, uno no puede echarse una siesta porque el peligro sigue estando ahí y puede que sea necesaria una intervención del conductor para evitar un accidente. De hecho, hasta que no vivamos en un mundo en el que todos llevemos un vehículo autónomo, cosa que no sucederá hasta dentro de muchísimos años, siempre existirá la probabilidad de que el conductor de un coche autónomo se vea sorprendido por el conductor de un coche no autónomo que se despista, conduce bajo los efectos del alcohol o simplemente comete un error al volante.
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Mercedes-Benz lanzará 4 modelos eléctricos nuevos antes de 2020
Mercedes-Benz se quiere poner las pilas en el apartado eléctrico. No se va a convertir en Tesla de la noche a la mañana, pero quiere dar un paso al frente para ampliar su oferta cero emisiones con el objetivo de contentar a esos clientes que están empezando a probar una miel que todavía no se encuentra con facilidad en la mayoría de concesionarios.
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Un Nissan LEAF también puede derrapar
No es el coche más apropiado para liarse a derrapar a diestro y siniestro, pero nuestros compañeros de Autocar decidieron poner a prueba un Nissan LEAF de color blanco que está acostumbrado a circular de forma silenciosa por ciudad, justo lo que no hizo en el circuito al que se lo llevaron para ponerlo a prueba.
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Faraday Future, el futuro rival de Tesla
Como sucede en todos los negocios del mundo, cuando se abre una vía para obtener suculentos ingresos los inversores se lanzan a por ella creando empresas con la mayor velocidad posible. Tesla lo hizo y la verdad es que no le va nada mal, pero en el futuro no van a sentirse tan dominadores como ahora, ya que el segmento de los coches eléctricos va a estar repleto de competidores como Faraday Future, una compañía que se quiere subir al carro lo antes posible.
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Las enormes pérdidas de Tesla y sus problemas de producción
No es oro todo lo que reluce. Montar una compañía dedicada al sector de la automoción y triunfar de la noche a la mañana no es nada fácil. Se lo pueden preguntar a Elon Musk, quien últimamente no se cansa de dar mensajes tranquilizadores a sus clientes actuales y potenciales tras el baño de masas que se dio en la presentación del Tesla Model 3.
De los aplausos ha pasado a las críticas, mientras que el precio de las acciones de Tesla sube y baja en bolsa con una volatilidad que asusta a los inversores. Los inicios siempre son complicados, y eso que ellos ya acumulan más de una década de experiencia.
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Precios, fotos y vídeo del BMW i3 2016
Hablé de él ayer y hoy vuelvo a la carga porque hay novedades. Para empezar, tenemos más imágenes y un vídeo que nos muestra las tripas del nuevo BMW i3, que durante un año se podrá adquirir en sus dos versiones básicas, la actual de 60 Ah y la nueva de 94 Ah. La primera ya sabemos que no pasa de los 190 kilómetros de autonomía en condiciones idílicas, mientras que la segunda es capaz de irse hasta los 300 kilómetros en el mejor de los casos.
La diferencia es considerable y muestra lo mucho que están evolucionando los coches eléctricos en los últimos años, a pesar de que los motores de combustión siguen ocupando un lugar privilegiado en la planificación de futuro de los fabricantes. De lo contrario Ford no habría presentado su nuevo motor EcoBlue y la propia BMW no habría trabajado en un diésel de cuatro turbos capaz de rozar los 400 CV de potencia.
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BMW amplía la autonomía del i3 hasta los 300 kilómetros sin Range Extender
BMW se ha puesto las pilas con su utilitario eléctrico, el i3. Su autonomía, sin tener que recurrir al modelo con Range Extender, pasa de 190 a 300 kilómetros gracias a la variante que empezarán a comercializar a partir de este verano.
¿Cómo lo han logrado? Colocando una batería de las mismas dimensiones y con una capacidad superior para poder ofrecer 33 kilovatios-hora (kWh), lo que se traduce en una ganancia de autonomía de más del 50% en el ciclo estándar (NEDC).
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LeEco LeSEE, el eléctrico chino que quiere plantar cara al Tesla Model S
¿Hay algo que los chinos no sepan hacer? Si han sido capaces de imitar nuestras patatas bravas superando a las de los anteriores propietarios del bar en cuestión, ¿cómo no se iban a atrever con un fabricante novel como Tesla?
LeEco, una compañía que no se dedica precisamente a fabricar coches, ha decidido lanzar un prototipo eléctrico de tamaño y líneas muy similares a las del Tesla Model S. Como podrás comprobar en las imágenes, tiene un atractivo innegable, pero por ahora no tenemos datos sobre prestaciones ni hay motivos para pensar que algún día llegará al mercado.
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