Mercedes-Benz Clase G 2018 con el paquete Stainless Steel

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El paquete Night Package no es el único que está disponible en la Clase G de Mercedes-Benz. Ahora también se puede pedir con el paquete Stainless Steel, que como puedes apreciar en las imágenes no le queda nada mal.

Estamos hablando de un conjunto de inserciones brillantes de acero inoxidable que se dejan ver a lo largo y ancho de su carrocería, algo que le permite llamar todavía más la atención.
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Mercedes-AMG G 63 2018: un 4×4 que se come a cualquier SUV

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El nuevo Mercedes-AMG G 63 estará listo para recibir pedidos a partir de marzo. Llegará al mercado con la esperanza de dar con clientes que no se dejan engañar por los SUV, que por muchas piruetas que hagan los del departamento de marketing nunca podrán ofrecer unas prestaciones off-road como las de un 4×4 de verdad, como las de un todoterreno tan genuino como esta bestia que no ha sido diseñada para disfrutar de un domingo de curvas, sino más bien para embarrarse hasta el techo y llegar al garaje con ganas de darse un baño relajante.
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El alemán que dio la vuelta al mundo con su Mercedes-Benz Clase G

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Gunther Holtorf es una persona que se ha ganado toda mi admiración. Fue capaz de dar la vuelta al mundo conduciendo un Mercedes-Benz Clase G desde 1988 hasta 2014. Recorrió unos 890.000 kilómetros pisando el suelo de hasta 215 países, por lo que disfrutó de una experiencia que muy pocos pueden saborear a lo largo de sus vidas.
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Historia del Mercedes-Benz Clase G en vídeo


En poco más de 3 minutos podréis conocer la historia del Mercedes-Benz Clase G, un todoterreno que no resulta demasiado rentable si nos fijamos en el número de ventas que ha registrado en los últimos años. Aun así, sigue siendo el modelo favorito de algunos millonarios que quieren darse un paseo por la montaña sin tener que preocuparse demasiado por el estado del terreno.

Empezó a fabricarse en 1979 y llegó a ser Papamóvil. Ha tenido que competir cara a cara con otros modelos muy similares como el Land Rover Defender o el Jeep Wrangler.

Mercedes Clase G “Final Edition” y “Select Edition”


El Clase G de Mercedes está de capa caída, quizás tenga los días contados. Pero el fabricante alemán de automóviles de lujo acaba de lazar bajo la denominación “Final Edition“, un Clase G con carrocería corta que estará disponible con los motores 350 y 500 de 211 y 388 CV de potencia, todos ellos con tracción total con sistema electrónico 4ETS, control de estabilidad y cambio automático 7G-Tronic. Por fuera se reconoce por las llantas de aleación de 18 pulgadas, parrilla específica, detalles de calidad en fibra de carbono y techo acristalado panorámico. En el interior podemos destacar el climatizador y el tapizado en piel con asientos calefactables. El precio supera los 90.500 euros, casi nada.
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