Lleva ya unas semanas a la venta y en Citroën confían en remontar el vuelo en países como España gracias a su atractivo. El C5 Aircross es un SUV de tamaño medio ideal para familias que buscan espacio, ya que mide 4,50 metros de longitud y tiene un maletero con 580 litros de capacidad.
La plataforma con la que ha sido diseñado es la misma que emplea el Grupo PSA para crear el Peugeot 3008, que es uno de sus competidores.
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Citroën está haciendo todo lo posible para salir de una situación complicada. En países como España no deja de perder cuota de mercado y sus directivos se han dado cuenta de que es un problema de imagen. Desde siempre han convencido a generaciones que ya no son las que se compran su primer coche, y eso les está pasando factura por mucho que traten de maquillarlo con campañas de publicidad e iniciativas que se cuecen en cuestión de semanas.
Uno de los modelos que se supone que debe ayudarles es el Citroën C5 Aircross, un SUV del segmento C que ya está disponible en España desde 21.350 euros (18.590 euros si te beneficias de la promoción actual).
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El coche se vende a partir de diciembre de 2018 en Europa; será colocado en el aparador, entonces, con la vitola de ‘M2019’. Entender qué lugar ocupa dentro de la constelación de Citroën es bastante simple. Éstos son los cinco hechos fundamentales que hay que conocer antes de plantearse su compra. O de aguardar a una renovación que, el arriba firmante, ve llegar con buen viso.
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El nuevo crossover de Citroën se llama C5 Aircross y verá la luz en el Salón de Shanghái. Se trata de un modelo de tamaño compacto que comparte plataforma con el Peugeot 5008, un SUV que tuvo que abandonar su estética de monovolúmen para sobrevivir.
Se han decantado por el gigante asiático para su presentación por motivos de peso: allí vendieron más de 250.000 unidades el año pasado, una cifra que les permite decir que uno de cada cinco Citroën se venden por esos lares.
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