Coches baratos 2013

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La economía no está para permitirse lujos, y mucho menos para endeudarse como muchos lo hacían antaño sin pensar que algún día se podían quedar sin trabajo. Por eso en España se están poniendo de moda comprar coches baratos, los que comercializan marcas como por ejemplo Dacia. La filial de Renault ha encontrado un filón en nuestro país y está poniendo el mercado patas arriba con modelos asequibles y bastante decentes.

Precisamente es uno de los modelos de su gama el que tiene el privilegio de ser el coche más barato del mercado en España. Se trata del nuevo Dacia Sandero, que con el Plan PIVE y pagado a plazos con la financiera de Renault puede ser tuyo por solo 4.700 euros.

La berlina más económica


El Skoda Superb puede presumir de un precio muy ajustado teniendo en cuenta todo lo que ofrece. Su versión más básica, la que monta un motor 1.4 TSi de 125 CV con terminación Active, cuesta 18.920 euros. Incluye siete airbags, climatizador, equipo de música y muchas cosas más. Todo ello en una berlina de casi cinco metros de longitud que ofrece mucho espacio en el habitáculo y en el maletero (565 litros).

Los utilitarios más asequibles


El utilitario más asequible es el Ford Fiesta, ya que por 7.900 euros puede ser tuyo con un motor 1.2 de 69 CV, carrocería de tres puertas y acabado Pop. Además, viene con aire acondicionado, algo que también puede decir el Tata Vista (6.960 euros) con motor 1.4 de 75 CV.

También hay que hablar de otra variante más interesante, que es la del Ford Fiesta 1.2 de 60 CV con acabado Trend. Cuesta 7.900 euros y también viene con aire acondicionado. El Citroën C3 con motor 1.0 de 68 CV y equipamiento Attraction es otra alternativa interesante. En este caso hablamos de un utilitario con carrocería de 5 puertas que gana algo de habitabilidad respecto al Fiesta.

Ciudadanos al alcance de cualquiera


Para moverse por la ciudad no hay nada como el Ford Ka o el Fiat Panda. Ambos cuestan 5.900 euros si se incluye el Plan PIVE y la financiación de la marca. El Panda es más recomendable por el hecho de ser un 5 puertas con más espacio. En ambos casos hablamos de una mecánica formada por un motor 1.2 de 69 CV y no incluyen aire acondicionado de serie.

El Suzuki Alto, que sí incluye aire acondicionado de serie, es una opción interesante por un poco más. Cuesta 6.370 euros y monta un propulsor 1.0 GA de 68 CV.

Compactos baratos


El Fiat Bravo es el más recomendable de todos. En Italia se vende muy bien, pero en España no acaba de tener el mismo éxito. Por ese motivo es posible hacerse con el 1.4 de 90 CV, cinco puertas y terminación Pop por tan solo 9.900 euros. Tras él encontramos tres modelos que van a la par: Seat León (no el nuevo Seat León), Peugeot 308 y Hyundai i30. Todos ellos parten desde los 11.900 euros.

También hay que hablar del Dacia Logan, que aunque no puede competir con ellos a nivel de diseño y prestaciones, sí puede presumir de un precio de 8.613,56 euros si se financia con Renault.

Monovolúmenes para todas las familias


Una vez más Dacia es la marca más recomendada. En este caso lo es gracias al Dacia Lodgy, que se comercializa desde 9.700 euros con cinco plazas y desde 11.600 con siete asientos. En ambos casos hablamos de un motor 1.6 de gasolina y 85 CV que se queda bastante corto.

Otras alternativas interesantes son el Citroën C4 Grand Picasso First (desde 13.300 euros con aire, siete plazas y motor 1.6 VTi de 120 CV) y el Seat Altea XL Copa (desde 13.500 euros con cinco asientos y un equipamiento que se asemeja al del León Copa).

Todoterrenos a buen precio


Para terminar, los amantes del off-road pueden decantarse por el Fiat Panda para hacer de las suyas por menos de 10.000 euros. El actual 4×4 de la firma italiana cuesta solo 8.876 euros, casi 2.000 euros más que el nuevo Panda 4×4 (10.500 euros) con motor 0.9 turbo de 85 CV que podéis ver en la imagen de este apartado.

Fiat completa el podio con el Sedici 4×4, que cuesta 10.600 euros y monta un motor 1.6 gasolina de 120 CV que no está nada mal.

El Dacia Duster 1.6 Base 4×2 (tracción delantera) también es una buena opción, pero no se puede acoger al Plan PIVE y por eso cuesta 11.300 euros si se financia con Renault. Si no se financia con la firma francesa el precio se va hasta los 11.800 euros.

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