Ferrari California con cambio manual


Casi todos los clientes de marcas de lujo como Ferrari deciden comprar sus coches sin pedal de embrague, prefiriendo poder manejarlos con las levas en el volante y disfrutar al máximo de la comodidad de un cambio automático. Sin embargo, cuando el Ferrari California salió al mercado, la casa italiana estrenó con él una nueva caja de cambios de doble embrague automatizada, perfecta para este descapotable y seguramente que muchos todavía echan de menos el típico cambio manual con la rejilla para insertar las velocidades.


Precisamente para cumplir ese propósito, a partir de este verano, Ferrari ofrecerá su California con cambio manual. Un súper deportivo que acelerará de de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos y gasta un 11% más de combustible. ¿Pero pudiendo tener ese coche a quien le importa el consumo?
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Ferrari 458 Italia en la película ‘Transformers 3’


‘Transformers 3’, la tercera entrega de esa saga que a todos nos gusta por la presencia de la guapísima Megan Fox, contará con otro elemento con curvas espectaculares. Estamos hablando de una máquina, una máquina de Maranello llamada Ferrari 458 Italia.

Entre el elenco de humanoides no habrá por primera vez un coche americano, en esta ocasión les toca a los italianos dar guerra con el nuevo modelo que están introduciendo desde ahora en el mercado estadounidense (la primera unidad fue subastada para recaudar fondos para Haití).

Cabe recordar que el 458 Italia es el sustituto del 430 Scuderia. Es un modelo que quita el hipo a cualquiera, con un motor V8 de 4.5 litros capaz de ofrecer 450 CV de potencia. Si tenemos en cuenta que pesa menos que los anteriores modelos, no es de extrañar que alcance los 100 km/h desde parado en sólo 3,4 segundos y pueda llegar a una velocidad máxima de 325 km/h.

De momento sólo se sabe que aparecerá en la película, no sabemos cuál será el papel que le darán. Ojalá podamos ver una persecución en la que se saque lo mejor de este 458 Italia, un modelo para no dejar de soñar, un deportivo de cine.

Ferrari 458 Italia de camuflaje


El Ferrari 458 Italia que podéis ver en las imágenes no es de ningún ejército. Es propiedad de un hombre que decidió dar la nota al máximo. Por si un deportivo de esta talla no fuera suficiente motivo como para fardar, decidió camuflarlo con unos vinilos de color gris, negro y marrón. Lo bueno que tiene es que cuando se canse puede quitarlos sin problemas.


El coche sigue siendo una maravilla, para qué nos vamos a engañar. Sin embargo, parece extraño que alguien sea capaz de hacer algo así con una máquina que cuesta tantos miles de euros. ¿Lo utilizará para ir por la nieve? En ese caso debería comprar unos neumáticos que estuvieran preparados para asfaltos más peligrosos.

Ferraris de segunda mano con garantía de 2 años


Ferrari también tiene que espabilarse para conseguir más clientes. La firma italiana está algo preocupada por vender los coches de segunda mano, pues en tiempos de crisis les cuesta más encontrar algún comprador decidido. Quizá sea por ello que han decidido ofrecer dos años de garantía a todas aquellas personas que accedan a alguno de sus vehículos usados con motor V8.

Power Warranty (Ferrari Pre-owned Warranty Programme) es el nombre de la campaña que están llevando a cabo. Es válida para todos aquellos modelos que tengan un máximo de 8 años de antigüedad en el momento del cambio de dueño. También hay una restricción en cuanto al kilometraje, este no puede superar en ningún caso los 90.000 kilómetros. Antes de ser aceptado por la marca de Maranello tiene que pasar por una estricta revisión para que no haya nada defectuoso. Para evitar que la gente deje a un lado el mantenimiento, se reservan el derecho de comprobar todas las visitas a cualquier taller oficial.
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Ferrari 599 híbrido en el Salón de Ginebra


Ferrari nos ha dado una gran alegría. No sólo aprovechó la presentación del Ferrari F10 para darse un baño de multitudes, también aprovechó el evento para adelantarnos noticias tan interesantes como la que os contamos en este artículo. Resulta que Luca Cordero di Montezemolo anunció que el Ferrari 599 híbrido será una realidad en el Salón de Ginebra, pues será en la ciudad suiza donde lo podremos ver por primera vez.

Lo de Ferrari y los híbridos no es ninguna sorpresa. Durante el verano de 2008 ya os comentamos que tenían prevista la fabricación de vehículos impulsados de esta forma. La llegada de los primeros estaba prevista para 2012, aunque visto lo visto podríamos disfrutrarlos antes.

El sistema del híbrido será parecido al del KERS. Será de propulsión trasera por motor convencional y tracción delantera mediante propulsión eléctrica, todo ello para que no se pierda esa conducción deportiva que tantas alegrías ha dado a sus exclusivos clientes.

Ferrari F70, el posible sustituto del Enzo


La revista World Car Fans acaba de publicar una imagen del que podría ser el Ferrari F70, el hipotético sustituto del mítico Ferrari Enzo. Según se ha comentado, este nuevo modelo pesaría menos de 1.000 kg, lo que supondría una rebaja de poco más de 360 kg respecto a su antecesor. Además, mantendría la potencia de 660 CV aunque el motor dejaría de ser un V12 6.0, algo mucho más acorde con los tiempos en los que nos encontramos.

El nuevo modelo montaría un motor V8 biturbo que trataría de reducir los consumos y las emisiones de CO2 considerablemente. Se vendería en unidades limitadas y sólo a los clientes que Ferrari crea que merecen tenerlo. Su coste rondará los 660.000 euros, por lo que podemos pensar que cada caballo cuesta 1.000 euros.

Todavía no os podemos dar más información acerca de este modelo. Queda mucho para que vea la luz, ya que se espera que se empiece a comercializar en 2012 como muy pronto.

Ferrari y Lamborghini no estarán en el Salón de Los Ángeles


El Salón de Los Ángeles acaba de ser sacudido por una muy mala noticia. Tanto Ferrari como Lamborghini, dos de las mejores firmas automovilísticas del momento, se han borrado del certamen por culpa de la crisis económica que sigue haciendo estragos hasta entre las más grandes empresas del sector.

La verdad es que el mercado norteamericano no es especialmente interesante para ninguna de las casas italianas. Allí no venden mucho a pesar de que hay una gran cantidad de personas capacitadas económicamente para permitirse el lujo de comprarse un súperdeportivo de cualquiera de estas dos marcas.

Esta acción ha desencadenado también la negativa de Bentley, firma británica que tampoco estará en el evento angelino. Además, tras la renuncia de Ferrari, se espera que Maserati también se tire del barco en las próximas horas.

Nuevo sistema de apertura de puertas de Ferrari


La oficina de patentes de Italia acaba de reconocer que Ferrari ha acudido a ella para patentar un sistema de apertura de puertas que promete ser muy novedoso. Todos los superdeportivos tienen puertas que se abren de una forma especial, por lo que la firma de Maranello no podía ser menos. En los bocetos se puede ver más o menos por donde irán los tiros.

Por lo que podemos ver, la puerta se abrirá con un sistema en élitro tomando parte de la aleta delantera, algo que realmente cuesta de imaginar. Según Ferrari, se trata de un sistema económico y fácil de implementar, mucho más que el patentado por Mercedes y conocido como las «alas de gaviota». Además, esta innovación facilita el acceso al coche gracias a que se pueden colocar los pies en el lugar idóneo.

Ferrari 599 China por 1,2 millones de euros


El Ferrari 599 China ya tiene dueño. El lujoso modelo de la firma italiana que fue retocado por el artista chino Lu Hao se ha vendido en una subasta millonaria. El afortunado ha sido un hombre anónimo de Shangai que se ha gastado la friolera de 1,2 millones de euros para tenerlo en su garaje.

Cabe recordar que esta unidad única se ha fabricado para conmemorar la edición especial del Ferrari 599 GTB Fiorano con paquete HGTE. De esta tan sólo se producirán 12 unidades y será exclusiva para el mercado chino.

El dinero obtenido en la subasta será destinado a financiar a estudiantes sobresalientes y profesores de la Universidad de Tsighua. Todo ello para que puedan viajar hasta Milán, donde podrán ver como se trabaja en las instalaciones centrales de la marca italiana. Todo sea para que no se escape ningún cerebrito a la competencia…

Montezemolo invita a Cristiano Ronaldo a Maranello


Luca Cordero di Montezemolo, presidente de Fiat y uno de los mandamás en Ferrari, se pasó por Madrid en un acto organizado por el diario Marca y coincidió con Cristiano Ronaldo. Al verle, le preguntó como iba su Ferrari 599 GTB granate (el que estrelló cuando era jugador del Manchester United era rojo).

El crack luso le contestó que bien, que estaba muy satisfecho con su adquisición automovilística. Aunque la conversación podría haber terminado en ese momento, ambos continuaron hablando y Montezemolo invitó a Ronaldo a Maranello para probar la última creación de la firma, el espléndido Ferrari 458 Italia. Lógicamente, el ‘9’ del Real Madrid no se lo pensó y le dijo que en breve se pasaría por allí. que empiecen a temblar los muros de protección del circuito…