La versión más extremada del Ferrari LaFerrari


Es la versión más extremadamente extremada del Ferrari LaFerrari. Los chicos de DMC, especialistas en superdeportivos, se han encargado de añadir una dosis extra de radicalidad al rival híbrido de los Porsche 918 Spyder y McLaren P1.

Su nombre también ha cambiado. Se le conoce como el Ferrari LaFerrari FXXR y está inspirado en todo un clásico. Me refiero al Ferrari 288 GTO que recientemente pudimos ver en Motor a Fondo en plan rally.
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Ferrari 288 GTO viviendo una segunda juventud


¿Qué haríais si tuvierais un Ferrari 288 GTO en el garaje de casa? Seguramente lo cogeríais muy poco y lo mimaríais al máximo. No en vano, es una de las leyendas vivas de la firma italiana, uno de esos superdeportivos que hay que guardar en una vitrina mientras su valor no dejar de subir. Lo mismito que el Mégane que te acabas de comprar, vamos.
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Ferrari Enzo quemando rueda


No consigue un agarre espectacular, pero por lo menos completa algunos dónuts en una nave industrial abandonada. El Ferrari Enzo de color negro que aparece en el siguiente vídeo quema rueda y presume del rugido de su motor V12. Toda una gozada para cualquier aficionado al mundo del motor, aunque también hay que decir que no es la mejor exhibición que hemos visto con un superdeportivo de por medio. Juzgadlo vosotros mismos.

¿Te subes a mi Ferrari? ¡Claro!


¿Recordáis la broma del Lamborghini con el que un chico conseguía ligar? Pues bien, hoy quiero compartir con vosotros una broma similar, aunque en esta ocasión el protagonista es un Ferrari 458 Italia que despierta admiración.

El resultado es parecido, ya que casi todas las chicas aceptan la invitación. Están dispuestas a subirse en el coche de un desconocido con tal de dar una vuelta en uno de los superdeportivos más cotizados del mercado.
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Ferrari LaFerrari en un túnel de lavado


El que veréis en el siguiente vídeo no es un Ferrari LaFerrari de un cliente con mucho dinero. Es un coche de prueba que la firma italiana utiliza para recorrer miles de kilómetros con el fin de mejorar todo lo que sea posible.

Por eso mismo está en las instalaciones que la firma italiana posee en Maranello. Allí no todo son talleres mecánicos y salas de I+D para que los ingenieros se recreen, también hay espacio para un túnel de lavado que a decir verdad no es nada del otro mundo.
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El nuevo capricho de Cristiano Ronaldo se llama LaFerrari


El último capricho de Cristiano Ronaldo es el nuevo modelo italiano de la casa de Maranello, el flamante LaFerrari. El jugador del Real Madrid, que figuraba en la lista de espera para hacerse con uno de los 499 ejemplares de este superdeportivo que saldrán a la calle, ha publicado una foto en Twitter (la imagen de portada) junto con este modelo de 1,3 millones de euros, uno más para su colección de coches.
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Accidente con un Ferrari 430 Scuderia como protagonista


No fue un buen fin de semana para el conductor de un Ferrari 430 Scuderia que perdió el control de su superdeportivo cuando transitaba por una autopista belga. El asfalto estaba mojado y su velocidad no era la adecuada, algo que propició el accidente que implicó a otro coche de lujo: un Mercedes-Benz SLS AMG del que no podemos ver su estado.

No hubo que lamentar víctimas, pero sí destrozos importantes en los vehículos. El 430 Scuderia acabó seriamente dañado por su impacto con el Mercedes, pero también por el golpe que se dio contra el guardarraíl. Ambos participaron en el Grand Prix Du Zoute, un evento que combina coches de alta gama y clásicos que se celebró del 10 al 13 de octubre.

El astronómico récord del Ferrari 250 GTO de 1963


Hace poco un Ferrari 250 GTO que había sido pilotado en su día por Stirling Moss se convirtió en el coche más caro de la historia de Ferrari tras haber sido comprado por un millonario inglés por 32 millones de dólares. Sin embargo, el deportivo italiano, sin duda uno de los bólidos más emblemáticos de la historia, sigue teniendo admiradores adinerados dispuestos a pagar siempre un poquito más por él. Al menos eso se desprende de las informaciones aparecidas en el medio Bloomberg, en las que se afirma que tres traders especializados han confirmado que un hombre sin identificar ha pagado la astronómica cifra de 52 millones de dólares por un Ferrari 250 GTO de 1963, lo que sería la cifra más alta pagada por un coche.
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Ferrari 458 Speciale presentado en Marbella


Los comerciales de Ferrari, que ni mucho menos son de esos que van casa por casa preguntándote si quieres adquirir alguno de sus productos, se han dejado ver por una de las ciudades españolas en las que se concentra más dinero: Marbella. No son tontos y no se han ido a Badajoz o a Cuenca, con todos mis respetos hacia esas dos magníficas ciudades que os recomiendo visitar alguna vez en la vida.
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