El 2015 Chrysler 200 registra más de 10.000 pedidos el día de su lanzamiento

2015 chrysler 200
Tremendo y en parte inesperado el gran éxito que está teniendo el 2015 Chrysler 200 durante sus primeros días de lanzamiento. Todavía no está en la calle, pero el pasado jueves se abrió el plazo para reservarlo y en 24 horas se registraron más de 10.000 pedidos. Un día después la cifra total se elevó a 17.000 y la cosa no se detiene, aunque el ritmo ya no es tan frenético como el del primer día.

Los directivos de la compañía estadounidense que pertenece a Fiat Chrysler Automobiles están encantados. Se la jugaban con este sedán y podríamos decir que no se han equivocado. Al Gardner, CEO de Chrysler, no ha podido ocultar su alegría al atender a los medios de comunicación:
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Chrysler 200 generación II en el Salón de Detroit 2014


Estamos tras la pista del Alfa Romeo Giulia, que está anunciado para el mes de abril. Aunque venga vestido a la usanza gustos norteamericanos, el Chrysler 200 Mark II que puede verse en el NAIAS está testando el ADN del grupo Fiat que ha de rentabilizarse durante los siguientes diez años.

La denominación Chrysler 200 reemplazó en el 2011 a la de Chrysler Sebring. Es, por ende, una berlina del segmento D con medidas Audi A4, para entendernos. Está dentro del campo de minas donde se ha de zambullir el Alfa Romeo Giulia.
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Chrysler 200: primeras imágenes


Tras varias semanas de espera al ver los primeros teasers, por fin hemos podido ver las primeras imágenes oficiales del Chrysler 200. La berlina media, que llega para sustituir al Chrysler Sebring, se ha mostrado por fuera, dejando a la imaginación cualquier especulación sobre el interior.


El frontal es muy similar a los que está montando Chrysler en los últimos años. Eso sí, es bastante más elegante gracias a unos faros más afilados que cuentan con una tira de luces LED diurnas. La zaga, por su parte, es infinitesimalmente más llamativa que la de su antecesor, con un diseño de los faros que me recuerda demasiado al del Jaguar XF. Para rematarlo, una doble salida de escape que le otorga deportividad.
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