La policía italiana sigue de enhorabuena. Después de haber desarticulado varias bandas de mafiosos, han conseguido incautarse de los bienes más preciados que poseían. Entre ellos, como no podía ser de otra forma, se encontraban Ferraris y Lamborghinis espectaculares.

Ayer, el ministerio del interior del país transalpino no dudó en decir que estos vehículos deportivos serán utilizados por la policía para llevar a cabo todo tipo de persecuciones. Cualquiera se da a la fuga ahora por las autopistas italianas… Eso sí, ya se pueden espavilar para aumentar el presupuesto destinado a gasolina.

Suzuki lanza un pick up de grandes dimensiones con su colaboración con Nissan, el Equator saldrá a la venta en el mes de diciembre para Estados Unidos.
Como no podría ser de otra forma, Suzuki ofrece los mismos motores que utiliza ya el Nissan: un 2.5i de cuatro cilindros con 152 CV y un 4.0i V6 con 261 CV.

Tres cajas de cambio: manual de cinco o seis velocidades y automática. Mientras que la tracción total será de serie en algunos modelos.
El modelo equivalente en Europa es el Navara, fabricado en España y con un interior más cuidado que el Equator y el equipamiento algo menor.

Fernando Alonso ha llegado con una moral de acero al Gran Premio de Japón. Tras su espectacular victoria en el GP nocturno de Singapur, el piloto asturiano ha logrado el segundo mejor tiempo en los segundos entrenamientos libres. Tan sólo ha sido superado por el alemán Timo Glock, quien ha rodado 43 milésimas más rápido.

La verdad es que ha habido una gran igualdad entre todos los pilotos en esta segunda sesión de entrenamientos libres. Parece que nadie quiere enseñar sus cartas y las cosas pueden cambiar mucho en la sesión de clasificación oficial.

Algo que nos hace ser optimistas es que Nelson Piquet ha sido sexto en la primera sesión y duodécimo en la segunda pero a sólo medio segundo de Glock. Esto hace indicar que los Renault están empezando a funcionar mejor sobre los trazados. Veremos que sucede mañana…

Segunda sesión de entrenamientos libres

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Citroën está estudiando la posibilidad de incorporar el C-Cactus a su flota de coches que están disponibles en los concesionarios. La gran aceptación que ha tenido el modelo y sus bajos niveles de contaminación, son los motivos que más están haciendo pensar a los directivos de la marca francesa.

Recordad que hace un año, este Concept Car deslumbró en el Salón de Frankfurt. Sus formas futuristas son bastante novedosas y su sentido de compromiso con el medio ambiente muy elevado. Todo esto combinado con un motor 1.0 que nos hace pensar que antes del 2010 lo podremos ver en la calle. Eso sí, también se está meditando la posibilidad de incorporar un motor híbrido diésel-eléctrico o un eléctrico al completo. Sea como sea, a mi me parece que sería una decisión acertada la de empezar a producirlo masivamente.

Continuamos mostrando el interior de auténticos cochazos. Si hace poco lo hacíamos con el del Lamborghini Estoque, en esta ocasión le toca el turno al Nissan 370Z, un deportivo de los que no te dejan indiferentes.

Será presentado en el Salón de Los Ángeles y causará furor seguro gracias a un diseño con unas líneas muy futuristas. Además, su interior no se queda nada corto. Pese a que se parece al salpicadero del 350Z, hay algunos cambios como las viseras superiores, una consola central mucho más completa que incluye las toberas de ventilación y una pantalla multifunción más grande. Los mandos de la climatización también han sufrido cambios importantes.