Publicado por Alex Serrano hace 1 hora en Honda

honda s660 prototipo_3
El foro de entusiastas japoneses, Minkara, ha colado fotos de los primeros coches S660 que se están ensamblando. Como no se ven muy nítidas, las he puesto sólo en la galería al fondo del artículo, también con un vídeo muy breve de su conducción en circuito.

No nos estaban embromando los de Honda cuando avisaron que querían devolver al catálogo el modelo Beat y enseñaron el prototipo en el 2013. De éste son las fotos que hay repartidas entre el texto, pero se comprobará que lo único que varía respecto al coche conceptual es el cambio de marchas, que será manual.

Lo más parecido que hemos visto en España fue el Smart Roadster (2003-2005, descanse en paz). El S660, al final, se queda incluso con el nombre y no lo inscribirán como ‘Beat Generación II.’

El Honda S660 empieza a fabricarse y se venderá en este mismo 2015

Publicado por Fernando Tablado hace 2 horas en Curiosidades

Camel Trophy: la gran aventura del hombre y la máquina
Camel Trophy ha sido “la última gran aventura” escrita por el hombre y su máquina, un evento inspirado para el trabajo en equipo, el espíritu deportivo y la tenacidad humana en un “mano a mano” contra los elementos. ¿Cómo se puede medir la resistencia tomando como base el ingenio, los nudillos desnudos y un Land Rover? Durante 19 años, el Camel Trophy consiguió amaestrar la naturaleza de una manera insólita y sorprendente, por eso hoy rendimos homenaje a este evento.

Camel Trophy: la gran aventura del hombre y la máquina

Publicado por David Martínez hace 4 horas en Automoción · 2 comentarios

SUV
SUV por aquí, SUV por allá… SUV grande, SUV compacto, SUV de tamaño medio… SUV gasolina, SUV diésel, SUV híbrido… ¿Cuándo terminará la fiebre de los SUV? ¿Veremos pasta hecha con forma de SUV para tenerlos hasta en la sopa? A este paso los fabricantes de coches se aliarán con los principales productores de ese tipo de alimentos para que siempre los tengamos en mente, aunque llegará el día que nuestro cerebro dirá “basta“.

¿Cuándo explotará la burbuja SUV?

Publicado por David Martínez hace 8 horas en Audi

Audi TTS Roadster 2014 en movimiento
En septiembre del año pasado, meses después de su presentación en el Salón del Automóvil de Ginebra, tuvimos más información sobre el Audi TTS Roadster, la versión más radical y descapotable del pequeño deportivo de la firma alemana.

La nueva generación del TT, la tercera, no se ha quedado sin su versión más veraniega y deportiva, que viene con un motor gasolina 2.0 TFSI de 310 CV que puede responder a las órdenes de una caja de cambios manual de seis velocidades o automática S-Tronic.

Audi TTS Roadster 2014, disponible desde 62.550 euros

Publicado por David Martínez hace 10 horas en Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Clase C Estate por Brabus 3
En Brabus nunca están de brazos cruzados. Siempre hay un proyecto por el que pelear porque siempre hay clientes a los que satisfacer. Son esos que nunca se sacian con los modelos que salen de fábrica, los que siempre piden más para disfrutar al volante.

Su último trabajo tiene que ver con el Mercedes-Benz Clase C Estate, un coche que no necesita modificaciones para impresionar, aunque el preparador alemán le ha lavado la cara con un kit de carrocería que enfatiza su deportividad y ha optado por potenciar su mecánica.

Mercedes-Benz Clase C Estate por Brabus

Publicado por David Martínez hace 11 horas en Mazda

Mazda CX-3
Podemos empezar a hablar de jugada maestra. Mazda no ha inventado nada lanzando el CX-3 porque ya hay decenas de coches similares por tamaño y aspecto, pero todo apunta a que han dado en el centro de la diana.

Lo sabemos por los datos que han recopilado en Japón, donde ya se han registrado más de 10.000 pedidos en un mes. Sí, es verdad que allí verdad que allí viven más de 120 millones de personas, pero no menos cierto es que las previsiones de los directivos de Mazda no eran tan optimistas.

El Mazda CX-3 supera los 10.000 pedidos en un mes en Japón

Publicado por Alex Serrano hace 1 día en Mercedes-Benz

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Tomemos el movimiento de Mercedes con el GLE Coupé como el preludio de otra jugada pensada para un modelo que lleva casi veinte años en el mercado, y que tiene un alcance comercial bastante prominente dentro de la casa de la estrella, al menos en la tendencia de ventas registrada hasta la fecha.

Me refiero al Clase M, que ya no se ha de llamar nunca más clase M sino GLE. Hemos de recordar que hay una danza de nombres y siglas dentro de la marca con el ánimo de hacer las cosas más comprensibles para los clientes. Los que han cambiado más su nomenclatura son los modelos para suelos sin asfalto, y es el caso del GLE (a secas, sin la coletilla de ‘coupé’.)

Lo dicho, en el Salón de Nueva York 2015, Mercedes-Benz actualiza su campero grande con otras vestimentas, otras motorizaciones y un habitáculo bastante transformado. Alcanza los concesionarios a finales de año, aunque se le bautiza como ‘modelo 2016.’

Mercedes GLE 2016, reforma completa de la tercera generación

Publicado por David Martínez hace 1 día en Fiat

Fiat 500 Vintage
Debutó en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra y hoy ve la luz en el Centro Storico Fiat de Turín, un lugar en el que se siente mucho más a gusto recordando a sus antepasados.

El Fiat 500 Vintage ’57 es una edición especial completamente retro, puesto que presenta una serie de elementos que son propios de su precursor. Me refiero sobre todo a la carrocería azul pastel, que ahora va en combinación con el blanco del techo, la antena, los retrovisores y el spoiler trasero.

Fiat 500 Vintage ’57, un guiño al pasado

Publicado por David Martínez hace 1 día en Toyota

RAV4 hybrid
No hay información sobre el nuevo Toyota RAV4 híbrido que verá la luz en el Salón del Automóvil de Nueva York el próximo 2 de abril. Allí veremos por primera vez al que se convertirá en el sexto modelo con mecánica híbrida que se vende en países como España, ya que actualmente la oferta está compuesta por el Yaris, el Auris, el Auris Touring Sports, el Prius y el Prius+.

Toyota RAV4 híbrido para el Salón de Nueva York

Publicado por David Martínez hace 1 día en Fórmula 1

Sepang
Tras el Gran Premio de Australia, el que se quedó sin la participación de Fernando Alonso por precaución médica, vuelve la Fórmula 1 para regalarnos una segunda carrera en la que sí estará el piloto asturiano. Se ha recuperado de sus problemas físicos y está en condiciones de pilotar en Sepang.

Lo que más nos ha sorprendido es enterarnos de que no perdió el conocimiento antes de golpear uno de los muros del circuito de Montmeló, sino que fue un fallo en la dirección el que provocó el accidente. ¿El motivo por el que se bloqueó? Por ahora se desconoce y el bicampeón del mundo ha dicho que no quiere “mentir”, así que tendremos que esperar a la versión oficial (si es que dan explicaciones).

GP de Malasia 2015: retransmisiones y horarios