Si te gusta el Nissan 370Z y eres de los que piensan que un coche tiene que ser negro, seguro que el nuevo Nissan 370Z Black Edition te va a encantar. La firma japonesa ha querido celebrar por todo lo alto el 40 aniversario de sus modelos deportivos Z creando esta edición especial que sólo estará disponible para el mercado europeo. Un total de 370 unidades se comercializarán previo pedido. A pesar de que no habrá cambios en cuanto a la mecánica, sí se podrá disfrutar de más equipamiento y de modificaciones en el apartado estético.

Las pinzas de freno serán rojas, las llantas de 19 pulgadas, habrá un sistema de navegación con pantalla táctil, el interior estará tapizado en cuero y con costuras rojas y las pinturas exteriores a elegir serán en negro o cuarzo. La pintura contará con la avanzada tecnología autoreparadora Scratch Shield.

Nelsinho Piquet está confirmando que es un pésimo piloto. Este pasado fin de semana se estrenó en la NASCAR en el óvalo de Daytona y se vio envuelto en importantes incidentes durante la carrera. Piquet júnior salió desde el séptimo puesto (no está mal) y en la vuelta 53 arrolló literalmente fuera del circuito a la bella estadounidense Danica Patrick, que con mucho esfuerzo se había logrado meter entre los seis primeros clasificados.

El accidente con el ex compañero de Fernando Alonso en Renault relegó a la piloto americana hasta el puesto 13, pero demostró estar a la altura de las circunstancias para recuperar la ventaja perdida y regresar a la sexta plaza. Mientras tanto Piquet siguió haciendo de las suyas y sufrió una nueva colisión con otro participante que le hizo terminar la prueba en el puesto 27. Un desastre, vamos. ¡Qué malo eres Nelsinho!

El Opel Allegra está vivito y coleando. Se trata de un concept car que empezó a diseñarse hace ya 3 años. Sin embargo, la mala situción que atravesó y que sigue atravesando la empresa alemana siempre ha hecho temer por su futuro. Ahora parece que las cosas están algo más calmadas y el competidor del Smart podría ver la luz oficialmente en el Salón de París que se celebrará en septiembre.

Se dice que será una continuación del Opel Trixx Concept, vehículo que podéis ver en las imágenes. Contará con puertas deslizantes de apertura eléctrica que se abrirán tanto hacia atrás como hacia delante. Esto hará que pueda prescindir del típico portón trasero que estamos acostumbrados a ver en todos los modelos. Por si fuera poco. también contará con un asiento trasero inflable que se podrá utilizar cuando haya un pasajero más.

Todavía no se conoce ningún detalle más, lo único que podemos asegurar es que se empezará a vender a partir de 2011. Será un utilitario ideal para moverse por la ciudad, pues se aparcará fácilmente y consumirá muy poco.

Por fin BMW ha decidido mostrar las primeras imágenes del restyling de su X5, uno de los modelos con más éxito de la firma alemana. La verdad es que estábamos deseando ver algún que otro cambio en este todoterreno, y tenemos que decir que no nos han decepcionado para nada. Oficialmente podremos disfrutar en vivo y en directo de todo esto en marzo, concretamente en el esperadísimo Salón del Automóvil de Ginebra.

Estéticamente ha sufrido algunos retoques que hacen que luzca más moderno, aunque tampoco se ha querido cambiar mucha cosa. Está claro que cuando algo funciona no hay que tocar nada, o como en este caso casi nada, algo que nos hace recordar a lo que ha sucedido con el restyling del exitoso Nissan Qashqai.

Ya se conoce la lista de candidatos a Coche del año 2010, tanto para los coches normales como para los deportivos. En la primera lista encontramos 6 europeos, dos coreanos, uno japonés y uno americano. Un total de 59 jueces tendrán que elegir cuál de ellos es mejor:

- Audi Q5
- BMW X1
- Chevrolet Cruze
- Kia Soul
- Mazda3
- Mercedes-Benz E-Class
- Opel/Vauxhall Insignia / Buick Regal
- Porsche Panamera
- Toyota Prius
- Volkswagen Polo

Candidatos a Coche deportivo del año 2010

El hermano mayor del Renault Wind acaba de ser presentado mediante imágenes y datos antes de que vea la luz por primera vez en el Salón de Ginebra que se celebrará en marzo. Además, aunque parezca difícil de creer, el Renault Megane Coupé-Cabriolet se empezará a vender ya a partir de esta primavera. Está claro que hay que aprovechar la llegada del buen tiempo para incrementar las venta con un descapotable tan atractivo como este.

Se presenta con un techo duro retráctil que según dicen es el más amplio del segmento. Con un mecanismo electro-hidráulico se abre y se cierra en 21 segundos, un segundo menos que lo que tardaba el anterior modelo de la firma francesa.

La carrocería es un 80% más rígida que antes y el parabrisas está más adelantado para que sea más fácil acceder al coche. El aislamiento térmico y acústico se dice que es muy bueno, aunque eso cuesta de creer teniendo en cuenta que el anterior Megane CC hacía ruido a 100 km/h.

Porsche vuelve con generaciones 911 montadas en dos variantes muy especiales: La Turbo S y el GT2. De los ya potentes 500 caballos del Turbo pasamos ahora a 530 para esta variante, con 700 Nm de par, consumiendo 11,4 litros de media. Una aceleración de 3,3 segundos hasta 100 km/h convencerán a todos los apasionados de la velocidad, con una punta de 315 km/h. Por cierto, los 200 km/h caen en apenas 10,8 segundos.

El equipamiento es espectacular: frenos carbonocerámicos, llantas monotuerca de 19 pulgadas inspiradas en las del RS Spyder, tapicería exclusiva y un completo sistema multimedia que va a hacer las delicias. Los precios son de 154.900 euros el descapotable y 145.400 euros más impuestos para la versión cupé.

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Fernando Alonso voló sobre el asfalto. El asturiano cogió por primera vez el volante del nuevo F10 en el circuito valenciano de Cheste hace ya unos días ante más de 36.000 espectadores, cifra récord teniendo en cuenta que eran unos simples entrenamientos, pero logró marcar el mejor tiempo de todos los pilotos que salieron en pista. Ya tenemos ganas de que llegue el 14 de marzo para verlo en estado puro en el circuito de Bahrein, este año no valen excusas. Sólo vale ganar.

Alonso, bicampeón del mundo de Fórmula 1, es un ganador nato. Sin embargo, las últimas temporadas no parece haber estado muy fino. El año pasado con Renault se arrastraba por las pistas, seguramente la culpa era siempre de los mecánicos y de tener un coche que era un ladrillo con cuatro ruedas. Alonso hizo lo que pudo, a pesar de que siempre se le exigió el máximo. Un piloto de su categoría se merecía una escudería más digna.

Alonso sabe perfectamente que volverá a ser campeón del mundo, ahora en Ferrari ha empezado una nueva etapa como piloto profesional, por fin va a poder demostrar realmente su potencial. Con los italianos, bien seguro que va a trabajar mejor. El piloto español se ha pasado el invierno en Maranello para preparar un coche que va a ser el ganador, su desempeño será esencial para el arranque de la temporada.

Sin embargo, la enorme expectación que ha despertado la llegada de Alonso a Ferrari sólo se ha visto amenazada por el retorno de Schumacher a la Fórmula 1 como piloto del ahora germánico equipo Mercedes, antiguamente Brawn GP.

El museo de Mercedes-Benz se encuentra en Stuttgart, precisamente la cuna europea del automóvil, se trata de una joya arquitectónica que guarda más de 170 vehículos clásicos y modernos para deleite de los fieles seguidores de la marca y para cualquier aficionado al mundo del motor. En sus casi 16.500 metros cuadrados podemos observar desde los primeros coches que fueron lanzados al mercado hasta el más nuevo SLS AMG. Todo rodeado de exhibiciones dedicadas a la fabulosa trayectoria deportiva de la firma, ilustrada con multitud de presentaciones multimedia. Con las siguientes imágenes queda demostrada la reputación de Alemania como superpotencia tecnológica en materia de automovilismo.