Nuevo sistema de radares DGT


La fotografía fue captada el pasado 7 de mayo de 2008 en una rotonda sobre la autovía A2 (Barcelona-Martorell). El vehículo que fue cazado circulaba a más de 95 km/h cuando la velocidad máxima para esa vía está establecida en 80 km/h. No pudo hacer nada para escapar del control policial porque el nuevo sistema de radares de la DGT es más completo que nunca.

Novedades del nuevo sistema de radares

– Te fotografían por delante (se ve quién está conduciendo).

– Se colocan en puentes y rotondas situados encima de carreteras, autopistas y autovías.

– No son visibles, puesto que la cámaras están unidas por un cable a más de 50 metros de distancia.

– Nadie se imagina que el coche que está estacionado sea un centro de control de los radares.

– Las cámaras pasan desapercibidas porque están situadas en las barandillas.

– Las cámaras no emiten flash, puesto que son digitales y funcionan por láser.

– Siempre se colocan después de las señales y antes de los radares fijos.

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