Los coches gasolina que menos consumen


Ayer os hablé de los coches diésel que menos consumen, así que hoy toca hablar de los que se mueven con gasolina. Una vez más os dejaré un listado con 25 vehículos que pueden presumir de unos consumos bastante contenidos. En este caso las cifras no son tan buenas, pero son bastante aceptables teniendo en cuenta que años atrás estábamos hablando del doble de consumo. Claro que la gasolina tampoco era tan cara como ahora.

El famoso Lexus CT200h se lleva la palma. Está claro que los híbridos juegan con ventaja…

Los coches gasolina que menos consumen

1- Lexus CT LEXUS CT200h 15′: 3,8 litros*
2- Toyota Auris TOYOTA AURIS Híbrido Active: 3,8 litros
3- Lancia N.Ypsilon 0.9 TWIN AIR GOLD: 3,8 litros
4- Toyota Prius TOYOTA PRIUS CVT: 3,9 litros
5- Toyota Prius TOYOTA PRIUS CVT: 4 litros
6- Toyota Auris TOYOTA AURIS Híbrido Advance: 4 litros
7- Lexus CT LEXUS CT200h 16′: 4,1 litros
8- Honda INSIGHT 1.3 i-VTEC IMA S CVT (Híbrido): 4,1 litros
9- Skoda CITIGO 1.0 SRE MAN. 5V: 4,2 litros
10- Kia PICANTO 1.0 CVVT BASIC 3 p, CONCEPT/DRIVE 3, 5p: 4,2 litros
11- Hyundai i20 5P 1.4 CRDI GLS PBT STYLE 90CV 6V: 4,2 litros
12- Smart fortwo 45 mhd pure coupe manual (SOFTIP)155/60 R15 2 plazas: 4,2 litros
13- Smart 52 mhd pure coupe manual (SOFTIP) 155/60 R15 2plazas: 4,2 litros
14- Citroën C1 1.0i: 4,3 litros
15- Toyota Aygo TOYOTA AYGO 70: 4,3 litros
16- Nissan Micra 1.2 DIG-S (98CV): 4,3 litros
17- Peugeot 208 208 1.0 VTi 68 cv: 4,3 litros
18- Honda INSIGHT 1.3 i-VTEC IMA EXECUTIVE CVT (Híbrido): 4,3 litros
19- Smart 52 mhd pure coupe automático (SOFTOUCH)155/60 R15 2 plazas: 4,3 litros
20- Smart fortwo 45 mhd pure coupe automático(SOFTOUCH) 155/60 R15 2 plazas: 4,3 litros
21- Smart 52 mhd pure cabrio manual (SOFTIP) 155/60 R15 2plazas: 4,3 litros
22- Nissan Pixo 1.0(68CV) MT: 4,4 litros
23- Toyota IQ TOYOTA IQ 1.0 Manual: 4,4 litros
24- Suzuki ALTO 1.0L GA/GL/GLX: 4,4 litros
25- Smart 52 mhd pure cabrio automático (SOFTOUCH)155/60 R15 2 plazas: 4,4 litros

*Como sabéis, el consumo se mide por litros por cada 100 kilómetros recorridos.

2 comentarios

  1. No creo que sean muy fiables esos consumos indicados,puesto que tengo un amigo con un Prius de los nuevos y ese hace de media 6 litros llendo normal,asi que de 4 litros nada…los datos oficiales siempre siempre distan mucho de los reales en condiciones de uso normal diario,yá que ningun coche u motor vá siempre ni al mismo número de RPM ni velocidad constante.
    Los pequeños motores de 0,9 y un litro normal que gasten eso,pero una oosa,tambien anda muuy muuy poco,callejeo más que nada,yá que para pistas casi no valen,poca potencia y poco poder de recuperaciones,etc,,,y esos para que anden un poquito por esas autovia/autopistas,hay que pisarle más de lo normal,disparándose el consumo a casi el doble de lo que aquí indicais…osea,que yá no es lo que gaste,si no lo que hay que pisarles para que vayan un poco más al ritmo de la via y de los demás,(siempre dentro de los límites legales,claro…).
    LOs Híbridos,no es que gasten poco,la realidad es qe su motor se lleva algún tiempo que otro apagado para recorrer la misma distancia que otro de gasolina normal,de ahí que en un mismo número de kilómetros haya algunos litros de diferencia,pero sus motores de gasolina unicamente como tal gastan como todos en uso normal si no llevara la ayuda eléctrica..no sé si me explico..así cualquiera,,pero en autovias los Prius y todos los que lleven cambio automático CVT de variador continuo,van muy revolucionados para andar lo mismo que uno normal,visto y comprobado,yá que casi siempre en adelantamientos,aceleraciones y arrancadas el motor vá muy alto de vueltas,causando un consumo excesivo comparado con un cambio normal,eligiendo siempre la marcha más corta en el CVT.,,asi que en autovias no gastan tan poco,yá que en ciudad,si no fuera por el eléctrico,se irían esos consumos por las nubes….o no?..

    siempre preferiré un diesel,yá que leí una vez una prueba de una comparativa de un diesel TDi y un Híbrido,y lo siento,pero salió ganando el diesel tanto en consumos como en prestaciones.
    Aparte de sus costes de baterias y demás cuidados (Renault las alquila),no creo que un Híbrido sea siempre interesante como medio de transporte.

    Salu2.

  2. Una última cosa:
    el único DIESEL que poneis en la lista,el KIa Picanto,por que hay Smart diesel,pero aquí no los veo,,,,pues ese Kia no gasta eso que poneis,yá qe yó he tenido en casa un Kia CRDi de esos 1.4 16v(diesel)y gastaba como un condenado para ser de gasoil…llevan una caja de cambios con relacciones muy cortas para ser diesel,y el motor a velocidades constantes legales,íba muy revolucionado,a lo cual gastaba en torno a la media de los 7-8 litros a los 100 (120-130 de marcador),de ahí a que no saliera tan rentable como esperaba,asi que en el momento qe pudimos lo vendimos,por que nos costaba un “riñón” moverlo…
    Experiencias de la vida que me he acordado al leer la lista de modelos que exponeis.

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