Decir que Citroën está en disposición de plantar cara a Volkswagen con su nueva SpaceTourer Rip Curl es un tanto osado, pero creo que más de uno y de dos se van a decantar por la pequeña autocaravana de los franceses, entre otras cosas porque se venderá a un precio más amigable.
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Vídeo del Concept SpaceTourer Hyphen
A pocas horas de su presentación ante los medios en el Salón del Automóvil de Ginebra (mañana a las 09:30 horas), Citroën ha decidido publicar un vídeo sobre el Concept SpaceTourer Hyphen, una versión alternativa del SpaceTourer que van a utilizar currantes y no currantes, ya que estamos hablando de un vehículo comercial que aspira a ser algo más que un compañero de trabajo en tareas de reparto.
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Concept SpaceTourer Hyphen: una versión muy colorida
Citroën no tiene suficiente con lanzar el SpaceTourer que verá la luz en el Salón de Ginebra. Allí se van a presentar con un prototipo basado en la furgoneta que han desarrollado junto a Toyota y Peugeot, que como has podido leer en el titular lleva por nombre SpaceTourer Hyphen.
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El Citroën SpaceTourer se dejará ver en el Salón de Ginebra
Tal y como estaba previsto desde finales de 2015, el Citroën SpaceTourer debutará ante el gran público del 3 al 13 de marzo, que es cuando se celebra el Salón del Automóvil de Ginebra. La furgoneta de la firma francesa, que se ha diseñado utilizando la misma plataforma que emplean el Peugeot Traveller y el Toyota Proace, se presenta como un vehículo comercial polivalente capaz de contentar a profesionales y particulares por igual.
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Traveller, Proace y SpaceTourer: el tridente de furgonetas de PSA y Toyota
Juntos son más fuertes. Lo saben todos los fabricantes del sector de la automoción, que con la crisis tuvieron que limar asperezas para sobrevivir.
Uno de los acuerdos más importantes que se cerró fue el que firmaron Toyota y los dos integrantes del grupo PSA, Peugeot y Citroën. Hasta ahora nos habían demostrado de lo que eran capaces con el parto de un utilitario que tuvo trillizos. Me refiero a los Toyota Aygo, Citroën C1 y Peugeot 108. En esta ocasión toca hablar de un vehículo comercial que recorrerá muchas ciudades europeas con un chasis prácticamente calcado.
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