Los pocos afortunados que tengan un Maserati tendrán la oportunidad de conducir un Alfa Romeo MiTo en edición especial. Ese será el coche de cortesía que podrán conducir mientras su deportivo se encuentre en el Servicio Técnico.

En el caso de Ferrari sucede algo parecido, aunque es un Fiat 500 Ferrari Edition el que pueden conducir. Con el MiTo no se nota tanto el cambio de potencia porque lo han equipado con un buen motor, concretamente un 1.4 Turbo capaz de entregar 170 CV. Además, la carrocería está pintada en azul Maserati Blu Oceano, lleva placas conmemorativas, llantas de 18 pulgadas y asientos en cuero Pelle Frau.

No hace falta decir que este modelo no se puede encontrar en los concesionarios. Tan sólo hay 100 unidades y están distribuidas por la red de servicios Maserati de Europa.
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Alfa Romeo está triunfando en Italia con la versión GLP del Alfa MiTo. El hecho de que admita de serie tanto gasolina como GLP está gustando mucho. Se mueve gracias a un motor 1.4 T-Jet de 120 CV que usa gasolina, aunque también 481 km con GLP reduciendo sus prestaciones.

Agotando los dos depósitos se puede calcular una autonomía aproximada de 1.200 kilómetros, cifra que es mejor que la de cualquier diésel. De hecho, el 1.6 Multijet de 120 CV tan sólo puede hacer 937 km con el depósito lleno. Esto significa que dos depósitos de GLP son más rentables que uno de diésel, pues duran más y cuesta menos dinero llenarlos.
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Aunque nos las prometíamos muy felices con la futura llegada del Alfa Romeo MiTo GTA, finalmente tendremos que conformarnos con esperar a que pase mucho tiempo o definitivamente olvidarnos de este modelo. Pese a que ya había alguna imagen del Concept Car del MiTo GTA e incluso un vídeo, la firma italiana ha tenido que cancelar su desarrollo por culpa de los problemas económicos que están atravesando.

Es una pena porque un coche con tan poco peso y un motor 2.0 Turbo de 230 CV hubiera hecho las delicias de los más exigentes. Ahora sólo podemos conformarnos con observar las imágenes del Concept y esperar a que la empresa se recupere de sus problemas y vuelva a iniciar el desarrollo.

Se disparan los rumores acerca de un posible Alfa Romeo MiTo descapotable. De hecho, son los propios usuarios italianos los que mediante renders están pidiendo a gritos que salga a la venta una versión cabrio de un coche que está pegando muy fuerte en el mercado.

Pese a que de momento no son más que rumores, pienso que la idea está muy bien y puede tener una gran acogida ahora que no queda tanto para que llegue el buen tiempo. La verdad es que las imágenes pintan muy bien.

En cuanto a motorizaciones, se comenta que la del MiTo Veloce sería la que se implantaría, pues la del GTA es demasiado potente para un coche de verano para ir a la playa y la del modelo normal es demasiado light. ¿Qué os parece la idea?

El Alfa Romeo MiTo Veloce será una de las novedades de la firma italiana para los próximos meses. Situado entre el modelo normal y el GTA, será presentado en abril y se empezará a vender en el segundo semestre del año. Estéticamente no sufrirá ninguna modificación respecto al modelo normal.

Donde sí habrá cambios es en las prestaciones. Contará con un motor 1.4 turbocargado de cuatro cilindros de 180 CV, capaz de alcanzar los 210 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 7,5 segundos.

También se especula que puede incluir mejoras en las suspensiones, llantas de 18 pulgadas y algún que otro body kit capaz de sorprender a los más exigentes.

El Alfa Romeo MiTo GTA está a punto de ser desvelado. En marzo, durante la celebración del Salón de Ginebra, podremos verlo en todo su resplandor y conoceremos todos los datos oficiales acerca de la versión más potente y deportiva del MiTo. De momento, podemos daros algunos datos que, aunque no son oficiales, nos dan a conocer una idea aproximada de lo que será este nuevo modelo.

Se rumorea que contará con un motor de 240 CV, potenciado por un nuevo motor sobrealimentado de 1,8 litros. Materiales ligeros como el alumunio y la fibra de carbono estarán presentes para ayudar a reducir peso. Todo para que este nuevo MiTo vuele sobre el asfalto.

Estéticamente será mucho más deportivo y agresivo, con nuevas llantas de mayor tamaño y unas líneas espectaculares. Se comenta que podría estar a la venta y su precio puede ser inferior al del Mini JCW en unos 2.300 euros.

Los propietarios de algún Alfa Romeo están de enhorabuena. Los clientes de la marca italiana serán los únicos que podrán disfrutar del Alfa MiTo RIAR, un coche exclusivo que hará las delicias de los más exigentes. RIAR es un club muy reconocido en Alfa Romeo que cumple 46 años. A pesar de no ser una cifra redonda como podrían ser los 50 años, han pensado que es el momento para sacar a la venta esta edición tan exclusiva.

El color de la carrocería, el Nero Cattivo, le dota de una elegancia por encima de la media. Las llantas son de 17 pulgadas y combinan con el color de la carrocería. También se ha añadido un difusor en el paragolpes trasero, pinzas de freno de color rojo y un pequeño alerón.

El interior no es menos espectacular. La tapicería es de cuero negro y hay muchas inserciones con fibra de carbono auténtica. En cuanto al motor, monta un 1.4 T-Jet pero potenciado hasta los 170 CV, superando los 150 CV del modelo original.

El gran problema es que sólo habrán 46 unidades disponibles y estarán a la venta sólo para las personas que sean socias del club RIAR. El precio es algo excesivo, pues 20.000 euros por un utilitario como el MiTo es algo caro.