Volkswagen Golf Sportsvan 2018: el monovolumen alemán se actualiza

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El Salón del Automóvil de Frankfurt, cerca de casa, es el escenario perfecto para la presentación de un modelo que sobrevive a la fiebre de los SUV. Me refiero al Volkswagen Golf Sportsvan, un monovolumen que se mantiene porque las ventas le avalan, a pesar de que no está en condiciones de competir con la carrocería que está más de moda desde hace unos años.
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Desmontando el acabado R-Line del Volkswagen Golf Sportsvan 2016

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En España ya le pueden sumar 2.610 € en utillaje deportivo al monovolumen mediano, otro de los modelos que, como el Beetle, se les atraganta en ventas. El que busca espacio y polivalencia dentro de la casa Volkswagen no distingue muy bien entre el Touran y el Golf Sportsvan, un producto que se hace un tanto confuso y que, en último término, queda como un proyecto en mantillas, sin acabar de definir, y que de paso tiene un precio no del todo merecido.
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Golf Sportsvan, imágenes y análisis a fondo

Der neue Volkswagen Golf Sportsvan
La familia Golf sigue creciendo. Ya se sabe que cuando las cosas van bien a nivel económico y sentimental no se plantean dudas ante la posibilidad de tener otro hijo, y eso mismo es lo que han pensado los directivos de Volkswagen tras analizar las ventas que está registrando la gama de su modelo más popular.

Había sitio para uno más, sobre todo tras la despedida del Golf Plus, que fue presentado a finales de 2008 como una variante más espaciosa. Como no ha sabido conquistar a sus clientes potenciales, ahora estamos ante su relevo, el Golf Sportsvan, que llega varios meses después de la presentación del Sportsvan Concept en el Salón de Frankfurt.
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