Ayer os mostrábamos las primeras imágenes del Peugeot 508, hoy podemos empezar a hablaros de los primeros datos oficiales que se desprenden de la nueva berlina de la firma francesa. De momento sólo podemos hablar de una motorización confirmada, la diesel-híbrida de 200 CV (HYbrid4) que está compuesta por un motor HDi y un motor eléctrico instalado en el eje trasero, lo que podemos decir que se traduce en tracción total. El consumo dicen que será de 3,8 litros por cada 100 kilómetros recorridos, lo cual sería un auténtico récord para la categoría a la que pertenece.

Para el resto de motorizaciones, las convencionales, estará disponible el sistema de parada y arranque del motor automático, esto es, el famoso Stop&Start. Sin embargo, las motorizaciones más agresivas, que por el emblema GT y las llantas que hemos podido ver existirán, no contarán con él.
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Primicia la que os traemos desde Motor a Fondo. Estas podrían ser las primeras imágenes del 508 que finalmente llegará a producción. En el próximo Salón del Automóvil de París podremos presenciar por primera vez en vivo y en directo al sustituto del exitoso 407 en el segmento de las berlinas medias.

Es evidente que los franceses quieren ponerse al día en cuanto a calidad y diseño, y sino sólo hay que darse cuenta de lo que ya han hecho con el Citroën C5. La idea no es competir únicamente en precio, también se quiere dar un producto de nivel orientado a segmentos de la población con un poder adquisitivo más elevado.

Lo peor de todo es que el modelo que podéis ver no tiene demasiado que ver con el prototipo que ya se mostró hace un tiempo. El recorte ha sido mayor de lo esperado y eso es siempre motivo de disgusto. En Ginebra alucinábamos con el 5 by Peugeot y ahora tenemos que ser un poco más prudentes.