Los coches más vendidos en España en octubre de 2016

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El de octubre no ha sido un mes tan maravilloso como los anteriores. El Plan PIVE nos ha dicho adiós (veremos si Mariano Rajoy lo reactiva) y eso se ha notado en el canal de particulares, que ha caído por primera vez después de mucho tiempo. El resultado general, el que suele destacar la ANFAC (Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones) para no hablar de las miserias, ha sido positivo: se ha vendido un 4% más que en octubre de 2015.

La antigüedad del parque automovilístico español sigue preocupando a los organismos, que reclaman una nueva edición del PIVE para incentivar la compra. Las previsiones hablan de algo más de 1,1 millones de turismos matriculados, una cifra que no es suficiente para rejuvenecerlo al nivel de otros países de la Unión Europea.

En lo que va de año se han vendido 957.468 unidades, un 10,8% más que en el mismo periodo del año pasado.

Matriculaciones por canales

Canal particulares: Como he comentado anteriormente, ha registrado una caída del 2,3% que es bastante preocupante para el sector. Se han vendido 83.248 unidades, por lo que el acumulado es de 501.126 unidades, un 7,7% más que durante los primeros diez meses de 2015.

Canal empresas: El que no decae es el canal de empresas. Ha crecido un 10,9% gracias a las 28.323 unidades vendidas en octubre. El acumulado es de 267.244 unidades, un 14% más que el año pasado por estas fechas.

Canal alquiladores: Este canal va de maravilla. Se nota que el turismo funciona como nunca en España. Octubre ha sido un buen mes, ya que se ha vendido un 15% más que el año pasado. Es un porcentaje muy bueno, pero no lo es tanto como el acumulado, que ya va por el 36,7%.

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Las marcas que más coches han vendido

1- Renault: 6.676 unidades
2- SEAT: 6.321
3- Peugeot: 6.027
4- Volkswagen: 5.974
5- Opel: 5.685
6- Ford: 4.647
7- Nissan: 4.441
8- Kia: 4.244
9- Toyota: 4.118
10- Mercedes-Benz: 4.067

Sorprende que Renault haya obtenido la primera posición después de tanto tiempo, aunque el mes pasado ya acabó en segunda posición. Esa segunda posición esta vez ha sido para SEAT, que ya nota el efecto Ateca y espera que el nuevo León también le ayude a escalar posiciones. En el acumulado la firma española es quinta, bastante peor que en otros años.

El podio lo completa Peugeot, que repite posición, mientras que Volkswagen y Opel, los fabricantes que van a pelear por ser los que más coches venden en España este año, se conforman con la cuarta y la quinta posición respectivamente. En estos momentos Opel lidera el ranking acumulado con unas 2.300 unidades de ventaja sobre los de Wolfsburgo.

Para terminar el análisis de las marcas que más han vendido, decir que Kia se cuela en el Top Ten y Mercedes-Benz repite en la décima posición. La desaparición de Citroën es más que preocupante y viene a confirmar lo que parece ser la crónica de una muerte anunciada. En el acumulado se mantienen sextos, pero ya veremos si no acaban más abajo.

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Los coches más vendidos

1- León: 2.615
2- Qashqai: 2.102
3- Ibiza: 2.010
4- C4: 1.926
5- Mégane: 1.891
6- Clio: 1.816
7- Corsa: 1.803
8- Sandero: 1.784
9- Golf: 1.712
10- 208: 1.711

El C4 ha pinchado. Acostumbrado a la primera posición, a Citroën no le habrá gustado ver a su modelo estrella en la cuarta plaza. Eso sí, en el acumulado sigue mandando, aunque ahora con menos de 1.000 unidades de diferencia respecto al León, que ha sido el más vendido. Veremos qué hacen los parisinos para no tener un susto en los dos últimos meses. Queda muy bien decir que un modelo de los que fabricas ha sido el más vendido del año en un país como España.

Sorprende que el Qashqai haya terminado en la segunda posición. Parecía que la segunda generación no iba a llegar tan lejos, pero con el tiempo y con los descuentos le va mejor que al principio. El podio lo completa el Ibiza, mientras que en el Top Ten encontramos a otros clásicos como el Mégane, el Clio, el Corsa o el Golf.

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