Arranca la producción del Range Rover Evoque


El Land Rover Range Rover Evoque está cada vez más cerca. El esperado SUV ya ha empezado a fabricarse y en España llegará con un precio de partida de 33.600 euros. Hoy ha salido la primera unidad que se comercializará. Lo ha hecho desde la planta de Liverpool, la que se encargará de suministrar a todo el mundo. Hasta comienzos del próximo año toda la producción se llevará a cabo en el Reino Unido.

En estos momentos el número de peticiones asciende a 18.000, una cifra que la verdad es que está muy bien si tenemos en cuenta que todavía no han empezado a machacar a sus potenciales clientes con publicidad. Aquí en España la primera unidad llegará en septiembre, por lo que todavía tendremos que esperar un poco haciendo tiempo en la playa.

¿Range Rover Evoque más grande?


En Land Rover parece que no se conforman con el tamaño del Range Rover Evoque. De este modelo sabemos que estará disponible en dos versiones, una de tres puertas y otra de cinco. Sin embargo, parece que llegará otra que será más grande que la de cinco puertas, que ya mide 4,35 metros.

La nueva versión llevará por nombre Gran Evoque y se parecerá más al resto de modelos de la firma. Al parecer, quieren satisfacer a los clientes de sus mercados principales como son el chino y el estadounidense, donde prefieren vehículos de mayores dimensiones. Eso significa que es probable que no se comercialice en Europa, y no precisamente porque vaya a pisar el nicho de mercado del Range Rover Evoque.

Precios del Land Rover Range Rover Evoque


La casa británica Land Rover acaba de publicar las tarifas definitivas del Range Rover Evoque de modo que ya se pueden reservar para el mercado español. Se trata de un SUV algo con muy buena relación calidad-precio. Sin embargo, si le sumamos todo el equipamiento extra el precio sube como la espuma.

La mecánica con el sistema de tracción sencilla llevará el motor 2.2 eD4, con 150 CV de potencia. Este mismo motor pero con tracción total se denomina 2.2 TD4 y costará 1.900 euros adicionales. Entre el coupé y el cinco puertas, la diferencia económica se ha fijado en apenas mil euros, cantidad bastante baja aunque no deja de ser curioso que el “pequeño” es más caro que el hermano mayor. Por otro lado, opcionalmente se dispondrá de caja automática tendrán, para ello los clientes deberán desembolsar cerca de 3.900 euros, de modo que quizás la mejor opción es el cambio manual de toda la vida.
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Land Rover Defender X-Tech Limited Edition


El Land Rover Defender se resiste a desaparecer, quiere dar sus últimos coletazos lanzando ediciones limitadas especiales con las que aumentar un poco las ventas de las últimas unidades fabricadas. Para ello, han lanzado un modelo llamado X-Tech, que incluye llantas negras de diseño específico, pintura metalizada específica y un acabado interior de cuero exclusivo de alta calidad. Te dejamos con más fotos:
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El Range Rover Evoque se queda sin versión híbrida


Malas noticias para todos aquellos que esperaban disfrutar de un Land Rover Range Rover Evoque en versión híbrida. Cuando se presentó el Land Rover LRX, prototipo del cual proviene el nuevo SUV propiedad de Tata Motors, muchos éramos los que pensábamos que nos darían la opción de elegir el Evoque con una combinación de motor eléctrico y gasolina. Sin embargo, las últimas noticias que nos llegan tiran por la borda todas esas ilusiones.

John Edwards, director general de Land Rover, acaba de confirmar que no habrá versión híbrida debido a que los costes de producirla eran demasiado elevados. Se rumoreaba con un propulsor térmico capaz de mover el eje delantero y un propulsor eléctrico capaz de hacer lo propio con el eje trasero, lo cual serviría para ofrecer una tracción total más que interesante. Evidentemente, eso provocaría un aumento en el peso y en el precio del Range Rover Evoque, por lo que finalmente ha sido descartada esa opción.

Así las cosas, los primeros híbridos de la firma serán el Range Rover, el Range Rover Sport y el Discovery. Según Edwards, estos tres se adaptan mejor a las motorizaciones híbridas que están desarrollando los ingenieros de la firma británica que ha pasado a manos hindús. En todo caso, no verán la luz hasta bien entrado el 2013.

Land Rover Freelander a revisión

Freelander TD4
Land Rover ha llamado a revisión a todos los usuarios de los Land Rover Freelander Td4 con número de bastidor comprendido entre H000100 y H111695. El motivo es porque hay un fallo eléctrico en todas esas unidades. Concretamente la problemática se sitúa en el evaporador del aire acondicionado, que podría provocar un cortocircuito y, por lo tanto, hay un riesgo de incendio.

La reparación, lógicamente, será gratuita. Algo similar a lo que ya sucedió con la marca inglesa hace un mes, cuando los modelos Discovery y Range Rover Sport tuvieron que pasar por el taller debido a un problema en la bomba del combustible.