Mahindra compra Pininfarina

Mahindra y Pininfarina logos
Mahindra & Mahindra Limited, el gigante de la automoción de origen indio que posee marcas como SsangYong, acaba de anunciar la compra de Pininfarina S.p.A. a cambio de 168 millones de euros. Sin duda alguna, se trata de una apuesta por el diseño que mejor funciona en Europa, ya que Pininfarina es la firma que se ha encargado de la silueta de modelos tan famosos como el Fiat 124 Spider, el Ferrari Testarossa, el Ford Ka de 1996, el Ferrari Enzo o el Volvo C70. El último trabajo que se les atribuye es el Rimac Concept_One, un superdeportivo eléctrico croata que ha empezado a producirse este año.
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Mahindra XUV 500, el primer Mahindra global desde 19.966 euros

Mahindra XUV 500 rojo y plata
Mahindra ya vende en España el primer Mahindra que ha sido diseñado para ser comercializado en todos los rincones del mundo donde tienen un distribuidor. Se trata de un SUV de siete plazas repartidas en tres filas que lleva por nombre Mahindra XUV 500. Cuenta con un nuevo motor de 2.2 litros y 140 CV gobernado por una caja de cambios manual de seis velocidades, y a nivel de equipamiento no anda precisamente desprotegido.
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Nuevo Mahindra XUV500


Mahindra está apostando muy fuerte por el nuevo XUV500 que acaba de ser presentado en la India y que esperamos que tenga una gran aceptación a nivel internacional. La evolución de este modelo es tan grande que deberás ir a verlo en uno de los concesionarios de la firma para darte cuenta.

El XUV500 es el primer SUV creado para un uso mixto carretera/campo. Por diseño podemos ver que luce un aspecto moderno, coherente y muy equilibrado. Cuenta con luces diurnas con LEDs, espejos retrovisores con intermitentes incorporados, iluminación para el suelo, cámara de visión posterior y distintos diseños de llantas de aleación.
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Nuevo Mahindra GOA


Con cierto retraso pero finalmente han llegado a España de la mano de Sino Motors. Estamos hablando de las primeras unidades de los renovados Mahindra GOA en versión SUV pero también en pick-up, los cuales estrenan estética y un nuevo motor diésel. Mahindra ha decidido ponerle el bloque 2.2 CRDe m-Hawk, con inyección directa common-rail y culata multiválvulas. Dicha mecánica le permite alcanzar una potencia de 116 CV y ahora es más silencioso y económico.
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Mahindra Thar para España


Mahindra se ha decidido al fin a lanzar al mercado español el Thar, un vehículo de clara inspiración Jeep y que podremos adquirir con motor diésel. El precio es realmente reducido dado que no tiene apenas equipamiento, 16.585 euros si lo matriculamos como vehículo mixto, y de 18.660 euros si lo hacemos como turismo convencional.

Sus medidas son bastante ajustadas, con una longitud de 3,92 metros, el Thar cuenta con el honor de ser uno de los todoterrenos más pequeños del mercado. En su interior se ha montado un motor 2.5 CRDe con 107 CV de potencia, al que lleva asociado un cambio manual de cinco velocidades y por supuesto sistema de tracción total. El consumo medio es de 9 L/100 siendo lo más normal en teste tipo de automóviles. Destacar también que alcanza una velocidad máxima de 140 km/h que en terrenos montañosos tampoco necesitamos más.
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Mahindra adquiere el 70% de SsangYong


Mahindra Group, un gigante industrial de origen indio con sede en Bombay, acaba de confirmar la compra del 70% del accionariado de SsangYong, una firma coreana que en los últimos años no lo está pasando nada bien en lo que al plano económico se refiere. La compra se ha tasado en 463 millones de dólares y no quedará finiquitada por completo hasta marzo de 2011.

La firma china SAIC era la anterior dueña de la marca. Sin embargo, decidió saltar del barco cuando vio el pésimo estado de las cuentas anuales de la empresa automovilística. Después de un largo proceso de reestructuración económica, SsangYong parece que vuelve a salir a flote, motivo por el cual Mahindra se ha interesado. En tiempo récord han conseguido encontrar a un comprador que puede asegurar su prosperidad en los próximos años.
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