La fotografía fue captada el 7 de mayo de 2008 en la rotonda sobre la autovía A2 (Barcelona-Martorell), el vehículo que pillado rodaba a más de 95 Km/h cuando la velocidad máxima para esa vía está establecida en 80 Km/h.
Novedades del nuevo sistema de radares de la DGT:
- Te fotografían por delante.
- Se colocan en puentes y rotondas encima de la carretera.
- No son visibles, pues la cámaras están unidas por un cable a más de 50 metros de distancia.
- Nadie se imagina que el coche que está estacionado sea el centro de control de los radares.
- Las cámaras pasan desapercibidas al estar en las barandillas.
- No emiten flash, puesto que son digitales y funcionan por laser.
- Se colocan después de las señales y antes de los radares fijos.
1 comentario
6 Octubre 2009
La Guardia Civil no esta para multar , y la DGT debería de ocuparse de cosas más serias . ¿A quién le importa el estado de nuestras carreteras , la educación vial , la adecuada señalización , la implantación de equipos quita miedos adecuados o equipos contra la formación del hielo …… o demasiados demasiados . No entiendo nada , sólo perseguir , multar , pillar recaudar …todo medidas negativas ni una sola positiva … .