Nuevo motor diésel y cambio automático para el SsangYong Korando

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Korando frontal
La gama diésel del SsangYong Korando crece con la llegada de un nuevo motor bautizado como D22T Euro 6. Se trata de un 2.2 litros que entrega 178 CV de potencia y 400 Nm de par máximo entre las 1.400 y las 2.800 rpm. Eso significa que desarrolla 29 CV y 40 Nm más que su predecesor, el D20T al que jubila.

Optimizado en todos los sentidos

Dicen que responde mejor a bajas revoluciones y tiene un buen comportamiento a la hora de recuperar, al tiempo que destacan sus prestaciones y el nivel de vibraciones y sonoridad, que por lo visto es más decente que nunca.

Con caja de cambios manual y tracción delantera, este motor es capaz de ofrecer un consumo medio de 5,3 l/100 km, medio litro menos que el D20T. También mejora con cambio automático y tracción delantera, ya que pasa de 7,3 l/100 km a 6,4 l/100 km. En lo que a tracción total se refiere, nos topamos con una rebaja de 0,4 l/100 km para situarse en los 5,8 l/100 km si la caja es manual. Con idéntica tracción y transmisión automática, la mejora es de 0,7 l/100 km, ya que pasa de los 7,5 l/100 km a los 6,8 l/100 km.

En lo que a emisiones se refiere, SsangYong habla de mejoras con el nuevo propulsor, aunque no facilita datos.

La caja de cambios automática que se suma a la oferta es una de convertidor de par y seis marchas confeccionada por Aisin. Destacan sus virtudes en materia de tacto, refinamiento y rapidez de respuesta.

Korando Motor D22T

Nuevo equipamiento

Los cambios no son solo mecánicos. El Korando puede montar nuevos diseños de llantas de aleación de 17 o 18 pulgadas, grupos ópticos delanteros con los intermitentes con el fondo blanco, un cuadro de instrumentos con iluminación LED y una nueva llave para los acabados Premium y Limited.

Precios

Todas estas mejoras encarecen el precio en 1.000 euros. La noticia positiva es que el nuevo acabado Line se suma a la fiesta para reducir todavía más su precio de acceso.

– Korando Line 4×2 diésel manual desde 18.900 euros

– Korando Premium 4×2 diésel manual desde 21.000 euros

– Korando Limited 4×2 diésel manual desde 23.000 euros

– Korando Limited 4×2 diésel automático desde 24.500 euros

– Korando Premium 4×4 diésel manual desde 23.000 euros

– Korando Limited 4×4 diésel automático desde 27.500 euros

Los colores a elegir, todos ellos metalizados, son los Space Black, Grand White, Silent Silver, Techno Grey, Dandy Blue y Flaming Red. El único que es gratuito es el Silent Silver. Por el resto hay que pagar 410 euros.

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