El director ejecutivo de Mazda en los Estados Unidos ataja un tanto las fantasías que se están leyendo estos días. El asomo de una patente en la que se especifica que se trabaja sobre un motor rotativo de nuevo, da alas a peliculeros y escritores de novelas; los que ya se figuran conduciendo un rejuvenecido Mazda RX-8 y, al tiempo, pronostican la resurrección de los ‘MPS’ en Mazda.
Lo que se ve en las fotos de este artículo no va a tener una iteración ni en el 2017, ni en el 2018 ni, para el caso, en el 2020. El Mazda3 MPS se descontinuó en el 2009, y el Mazda6 MPS tres años antes, en el 2006. Se van a quedar en el mercado de segunda mano, porque está desechada cualquier posibilidad de muscular el compacto y la berlina.
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