Mientras esperamos a que le crezca la musculatura al i30 igual que al Pro_Cee’d GT de Kia, Hyundai acaba de poner a la venta en Alemania un envoltorio fresco para su estandarte en el segmento A, el más pequeño de todos.
Más pensado para jóvenes que debutan con su permiso de conducir, el reclamo comercial está en el aspecto. Desde luego, el rendimiento está en las antípodas de un coche deportivo como un Abarth 500.
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