Los 184 CV del Volkswagen Golf Variant GTD no son suficientes para todo el mundo. Por eso X-Tomi Design ha jugado a imaginar cómo sería un Golf GTI Clubsport Variant que no solo se enfilaría hasta los 290 CV gracias a la función overboost, sino que luciría una armadura preparada para ir a eventos como el festival de Wörthersee que se celebró días atrás.
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Golf GTI Clubsport tuneado por Oxigin Wheels
Se está hablando mucho del Volkswagen Golf GTI Clubsport S en los últimos días. La firma alemana ha lanzado dicha versión especial para celebrar el 40 aniversario del Golf GTI y se la va a llevar al festival monomarca de Wörthersee, donde también estará el Golf Clubsport a secas que presentaron el año pasado.
Este último compacto deportivo, cuya potencia es de 265 CV, contará con una versión tuneada por Oxigin Wheels que no dejará indiferente a nadie. Habrá quienes la alabarán y habrá quienes la detestarán. Cuestión de gustos que te parezca más o menos acertada su atrevida interpretación.
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Toyota Corolla, Peugeot RCZ y Golf GTI Clubsport: tres calamidades del 2016
En lo de hincar la pata hasta lo más hondo del fiemo, el homo sapiens tiene un arte especial; ningún animal hace melonadas comparables. Mirando al futuro más próximo, hay un buen catálogo de torpezas por llegar. Algunas marcas ya han anunciado sus malos pasos para el 2016 y otras están por hacerlo aún. Metiéndonos dentro de lo que es valorativo y personal, y comprendiendo que este listado ofenderá un tanto a algunas personas, dejo reseña de las peores decisiones tomadas por los fabricantes este año.
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El Golf GTI Clubsport llega a España
Nos ha tocado esperar lo mismo que esperan unos futuros padres cuando ella se queda embarazada. El Volkswagen Golf GTI Clubsport presentó sus credenciales en el festival de Wörthersee del año pasado, que como suele ser habitual tuvo lugar en el mes de mayo. Desde entonces no hemos vuelto a saber nada de él a lo largo y ancho de la geografía española, donde por fin aterriza a un precio que como es lógico no está al alcance de todos los bolsillos.
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Nuevo Golf GTI Clubsport
El año que viene se celebrará por todo lo alto en Volkswagen. Por ahora no están como para tirar cohetes después de la que han liado con el tema de las emisiones de dióxido de carbono, pero quieren pasar página y dar la bienvenida al nuevo miembro de la familia GTI como es debido.
Será su 40 aniversario, así que el nuevo Golf GTI Clubsport tiene mucha responsabilidad. Llegará a principios de 2016 con un precio de partida que no se ha dado a conocer. Lo que sí sabemos es que su motor es un 2.0 TSI turbo de inyección directa y cuatro cilindros que entrega 265 CV (35 más que su predecesor) y 350 Nm de par máximo.
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Golf GTI Clubsport 2016: galería de imágenes
En mayo ya supimos que Volkswagen lanzaría el Golf GTI Clubsport para conmemorar el 40 aniversario del Golf GTI, todo un icono que merecía una edición especial de este calibre.
Se dejará ver por primera vez en el Salón del Automóvil de Frankfurt que arranca esta misma semana, pero antes podemos disfrutar de una nueva galería de imágenes que nos muestra los detalles que le hacen diferente.
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Volkswagen Golf GTI Clubsport: 265 CV y función Boost
Volkswagen ha presentado una versión muy especial del Golf en el festival de Wörthersee que arrancó ayer. Se trata del Golf GTI Clubsport, el GTI más potente que han diseñado hasta la fecha si tenemos en cuenta que el Golf R tiene otro apellido.
Este último entrega 300 CV, así que los 265 CV del Golf GTI Clubsport se quedan bastante lejos. Sin embargo, se sitúa claramente por delante del Golf GTI convencional, que como bien sabes desarrolla 220 CV.
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