El nuevo Chevrolet Sonic es muy parecido al Chevrolet Sonic que se comercializa ahora mismo al otro lado del charco. Tal vez por ello la firma estadounidense ha decidido mantener los precios de la versión sedán y del hatchback.
El sedán parte desde los 14.995 dólares, mientras que el hatchback se va hasta los 15.595 dólares. En ambos casos está sumado el cargo de destino, que asciende a 825 dólares.
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En el próximo Salón de Detroit Chevrolet presentará el Sonic RS, un utilitario que empezará a comercializarse a finales de 2012 y que llegará cargado de novedades que merece la pena conocer.
Todavía no sabemos si llegará a Europa bajo la denominación Chevrolet Aveo RS, lo que sí sabemos es que los norteamericanos podrán disfrutarlo de lo lindo. Esto es así porque montará un nada despreciable motor 1.4 turbo Ecotec de 138 CV de potencia y 200 Nm de par máximo. La caja de cambios será manual o automática de seis velocidades.
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El SEMA Show 2011 está a la vuelta de la esquina y las compañías importantes del sector del tuning y componentes se están poniendo las pilas para no defraudar a los asistentes. El evento se volverá a celebrar en Las Vegas y también dará cabida a los principales fabricantes de automóviles en Estados Unidos.
Chevrolet es una de las firmas que estará presente. Lo hará para mostrarnos unas cuantas unidades del Chevrolet Sonic (Chevrolet Aveo en Europa) que poco se parecen al modelo normal. Estamos hablando de dos unidades muy especiales que han sido bautizadas con el nombre de Chevrolet Sonic Z-Spec. Se diferencian por un número y por algún que otro cambio que las hace distinguibles.
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El nuevo Chevrolet Sonic tendrá muy buena aceptación en México porque se trata de un coche muy equilibrado en todos los aspectos. Llegará con una terminación de calidad, un equipo más completo y un diseño muy dinámico. Los clientes mexicanos podrán adquirirlo con tres niveles de acabado, aunque con una única motorización que será 1.6i 16v con 115 CV de potencia, dos cajas de cambios y sólo en carrocería sedán de cuatro puertas y un amplio maletero. Lo malo es que n ibcluye control de estabilidad, pero sí el ABS y el doble airbag de serie en la variante más completa. Los precios recomendados son los siguientes:
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