¿Qué les pasa a los futbolistas con los coches?


No lo entiendo… Es como si sólo supieran chutar una pelota y cuando se subieran a sus coches el intelecto se les redujera al tamaño de una oliva. La agencia Europa Press informa de que el ex-capitán de la selección alemana, Michael Ballack, fue detenido ayer por la Guardia Civil cuando circulaba por Extremadura a 211 km/h.
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Audi Q7 S-Line por JE Design


JE Design se ha encargado de una fantástica preparación que ha afectado al Audi Q7 S-Line. Se trata de un kit aerodinámico que ensancha su carrocería y cuenta con mejoras técnicas para los motores. Además, también se pueden elegir varios diseños de llanta de 22 pulgadas.

El paquete en cuestión incluye extensiones para los pasos de rueda (30 mm más anchos delante y 40 mm más anchos detrás), extensiones para los paragolpes delantero y trasero, nuevas salidas de aire, alerón de techo y salidas de escape con forma de diamante. El precio del paquete es de 7.438 euros.
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Precios del Audi Q7 2012


Audi ha renovado la gama española del Q7 para la temporada 2012, ampliando considerablemente el equipamiento e introduciendo mejoras de eficiencia en los motores, especialmente en los 3.0 TDI Clean Diesel. Además, también se lanza un nuevo 3.0 TDI con 245 CV de potencia que sustituye al anterior 3.0 TDI de 240 CV. Por otro lado, destacar que se estrenan aplicaciones de aluminio para decorar algunos mandos interiores y más equipamiento opcional que mejora el confort. Los precios oficiales recomendados son:
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Restyling y mejoras en el Audi Q7


El Audi Q7, un coche que se empezó a vender como churros en España gracias al boom inmobiliario, por fin tendrá un lavado de cara con mejoras estéticas, de comportamiento, de emisiones y de consumo. Todos estos cambios estarán disponible en breve a un precio que se acercará mucho al actual.


El nuevo motor, un 3.0 TDI quattro, consumirá “sólo” 9,1 litros por cada 100 kilómetros recorridos, cifra que podrá verse reducida gracias a la versión TDI clean diésel, quedándose en 8,9 litros. El 4.2 TDI pasará de un consumo de 11,1 litros por kilómetro recorrido a 9,9 litros. Además, el diésel V8 aumentará su potencia hasta los 340 CV, cifra nada despreciable.


Estéticamente, la parrilla frontal sufrirá modificaciones importantes. Tampoco se librarán los parachoques, pues el nuevo protector de bajos instalado en la parte central contará con nervaduras muy visibles. Los faros halógenos de serie podrán ser sustituidos por los xenón plus o por los nuevos adaptative light, capaces de alumbrar de manera distinta cuando circulamos por autopista. De serie se incluirán unos LED en los pilotos ópticos traseros.


Las molduras de las puertas tendrán un nuevo diseño. Los neumáticos serán del tamaño 235/60 con llantas de 7 brazos para los que cuenten con un motor V6 y de 6 brazos para las motorizaciones V8. Finalmente, destacar que en aluminio estará fabricado el portón, los guardabarros y el capó del motor.