El Volkswagen Passat GTE ya está a la venta en España en sus dos versiones: berlina y familiar. Por el primero hay que pagar 45.290 euros, mientras que el Passat GTE Variant cuesta 46.900 euros. Son precios sin descuentos ni campañas.
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Volkswagen lanza el nuevo Passat GTE, el híbrido
Volkswagen ha anunciado el lanzamiento de la tercera versión del nuevo Passat, la híbrida. El nuevo Passat GTE llega a los concesionarios europeos (no a todos por ahora) presumiendo de deportividad y eficiencia gracias a su mecánica híbrida formada por dos motores, uno eléctrico y otro gasolina.
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Volkswagen Passat GTE 2015, ya van tres híbridos a la caza de los japoneses
Dentro del paraguas del grupo VAG, la estrategia de “un híbrido en cada segmento de coche” la están aplicando concienzudamente en su marca más vendida. Tenemos el Jetta Hybrid funcionando desde hace tiempo, el Golf GTE cerca de desplegarse en los concesionarios, y en el
Salón de París veremos la reina de las berlinas alemanas: el Passat generación VIII híbrido y enchufable. Tanto la carrocería clásica como la familiar.
Toyota y Honda pusieron sus miras hace una década en desarrollar un mini coche híbrido, un utilitario híbrido, un compacto híbrido, una berlina híbrida y un todoterreno híbrido. No es que lo hayan conseguido; es que ya van por la segunda o tercera generación en algunos casos.
A pesar de los pesares, los alemanes de VAG están recuperando tiempo, después de haberse apoltronado demasiado en el TDI. Coreanos, americanos, chinos, japoneses, franceses, italianos: quien se duerma en la carrera de las apariencias ecológico-alternativas y sea percibido por el púbico como un ente sucio que desprende humos malolientes, dentro de una década estará vendiendo bolígrafos en el mercadillo…
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