Morgan acaba de modificar por completo su oferta para el mercado español. Ahora tendremos nuevas versiones, precios retocados e incluso modelos nuevos. Entre las novedades más importantes cabe destacar el nuevo Plus 8 V8, que llega en una única versión muy cara pero con muchos atractivos. La gama completa del fabricante británico está formada por las siguientes variantes:
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En el Reino Unido saben diseñar coches con una elegancia suprema. En esta ocasión te mostramos el Morgan Eva GT, un coupé de cuatro plazas que representa una fusión perfecta entre tradición británica y modernidad. Las líneas de este deportivo respetan las características estéticas de los Gran Turismo de toda la vida: morro alargado, puesto de conducción retrasada y zaga estilo coupé.

Pero los cánones clásicos se interpretan con acabados mucho más modernos, por eso la parrilla delantera conserva la esencia de Morgan. Nos encantan los pequeños faros redondos del frontal con unas ópticas más estilizadas que le dan un aspecto un tanto más agresivo. Además, ha sido fabricado con materiales ligeros (principalmente aluminio), pesa sólo 1.250 kilogramos, lo que le permite conseguir prestaciones notables a pesar de que su motor no es un cañón.
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Morgan es una marca de deportivos británica que lleva desde 1909 fabricando descapotables y coupés artesanales de alta gama y prestaciones. Se diferencia del resto de fabricantes por no evolucionar los prototipos de sus automóviles.

Fabrican coches con el mismo diseño y técnicas de mediados del siglo XX. Chasis con travesaños de madera, nos hacen pensar que Morgan todavía vive en el pasado. Sin embargo, parece que cada vez más se esfuerzan más por lanzar deportivos aerodinámicos y avanzados. Un buen ejemplo de ello es el Morgan Space que puedes ver en la imagen que ilustra este artículo.
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