Es un nuevo modelo que sale del mismo vientre que el Grande Panda, el Citroën C3, el Opel Frontera y, con ligeras variaciones de chasis, también el Fiat 600, entre una larga recua de nombres con el bastidor CMP en sus mil y una variantes. La intención es que se mueva en un precio más bien cercano al C3 y al C3 Aircross.
Cuando se relanzó el Fiat 600 en 2024, pasó del segmento A al segmento C y, por lo que nos cuentan en Fiat, el Grizzly también ha de tachonarse ahí, conque se nos hace un poco borrosa la intención de la marca. Es muy complicado que dos productos calcados en cuanto al precio y orientación de uso vivan bajo el mismo techo.
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