Desmontando el acabado R-Line del Volkswagen Golf Sportsvan 2016

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En España ya le pueden sumar 2.610 € en utillaje deportivo al monovolumen mediano, otro de los modelos que, como el Beetle, se les atraganta en ventas. El que busca espacio y polivalencia dentro de la casa Volkswagen no distingue muy bien entre el Touran y el Golf Sportsvan, un producto que se hace un tanto confuso y que, en último término, queda como un proyecto en mantillas, sin acabar de definir, y que de paso tiene un precio no del todo merecido.
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Luz verde a los Tiguan XL y Tiguan Coupé

Volkswagen Tiguan XL
No se trata de un rumor sin fundamento. Las palabras han salido de la boca de Jochen Bohle, que es el Jefe de Desarrollo de Producto de Volkswagen. La firma alemana está encantada con el Tiguan y es por ello que la gama crecerá considerablemente en los próximos años. ¿Con qué carrocerías? Con una familiar llamada XL y con otra más deportiva llamada Coupé.
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Nuevo Volkswagen Caddy Outdoor

Volkswagen Caddy Outdoor 2016
Volkswagen acaba de lanzar una nueva variante del Caddy encaminada a explorar terrenos situados más allá de la ciudad. El nuevo Caddy Outdoor es más robusto y deportivo que sus hermanos y viene con un equipamiento que no está nada mal. Todo ello conservando la versatilidad y las soluciones de almacenamiento para el transporte que ya habíamos visto en el resto de la gama.
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¿Quién ha dicho que el Beetle no tiene sangre?

Volkswagen Beetle
El Volkswagen Beetle no es solo un coche para niñas monas y jóvenes que quieren disfrutar del verano al máximo pisando el acelerador de la versión descapotable. La firma alemana ha querido acabar con esos tópicos de un plumazo preparando una campaña de lo más excitante, ya que se han dado unas cuentas vueltas con él en un circuito para demostrar que es un coche capaz de provocar descargas de adrenalina considerables.
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Actualización del Volkswagen Polo para el 2016

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Cuarenta años a las espaldas; en la heráldica de Volkswagen, el Polo va por su quinta rama. La fábrica en Navarra marcha bien, sobre todo por las exportaciones. En España tiene buenas ventas, aunque los principales compradores del utilitario en este país son ellas. No es cosa que te vayan a contar en una nota de prensa, pero en la península el Polo atrae más a las mujeres que a los hombres. Por mi parte, es un fenómeno curioso y que no termino de entender; los Volkswagen tienen tan poco dibujo que valen para todos los públicos, sin importar demasiado edad, sexo o etnia.
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Nuevos Caravelle Trendline y Premium

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Volkswagen ha decidido reforzar la oferta de su gama T6 incorporando los acabados Trendline y Premium al Caravelle, una alternativa a los turismos de gran capacidad que año tras año intenta ganarse a profesionales y particulares que buscan espacio y confort.

De la línea de equipamiento Trendline destacan su inmejorable relación calidad-precio, mientras que la Premium brilla por sus exclusivos detalles, capaces de convencer a los clientes más exigentes. Vamos a ver qué es lo que incluyen ambas a continuación.
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Mini SUV de Volkswagen para el Salón de Ginebra

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Para el mes de marzo del 2014, Volkswagen enseñó en Ginebra el prototipo T-Rok, construido en cartón piedra y con formas muy fantásticas. El objeto de este ejercicio escultural era anticipar el ‘Tiguan 2016’. Como viene siendo habitual en el sello, los maniquíes de salón poco se corresponden con las decisiones finales para fabricación. Baste comparar estas fotos con las del nuevo Tiguan, y luego buscar las diferencias con el ‘Tiguan 2011’.
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Volkswagen Vanagon tuneada con muy mal gusto

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Bonita, lo que se dice bonita, no es. Si esta Volkswagen Vanagon de 1984 se presentara a un concurso de belleza automovilística no pasaría el primer corte ni de lejos. El tuning te puede gustar más o menos, pero una aberración de este calibre siempre tira para atrás.

Su propietario, que por cierto le puso Vermont de nombre, está haciendo todo lo posible para venderla al mejor postor, pero se ha dado cuenta de que no hay ni un solo postor dispuesto a pujar por ella.
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Volkswagen lanza el nuevo Tiguan en España

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Volkswagen empieza a vender el nuevo Tiguan en España a un precio de partida cuanto menos atractivo, ya que se sitúa por debajo de los 30.000 euros. Son 29.560 euros los que tendrán que pagar sus futuros clientes para hacerse con el Tiguan Edition 2.0 TDI de 150 CV y cambio manual 6 de velocidades. Un precio que no tiene nada que ver con el del único Tiguan gasolina Sport, el que monta un motor TSI de 180 CV, va asociado a una caja de cambios automática DSG y viene con tracción total 4Motion, que en el resto de versiones es opcional.
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Volkswagen Tiguan GTE Active Concept con tracción trasera

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Volkswagen se ha llevado al Salón del Automóvil de Detroit un prototipo de tracción trasera llamado Tiguan GTE Active Concept. Según lo que hemos podido leer en la nota de prensa facilitada por el fabricante alemán, se trata de un adelanto de lo que podemos esperar de la futura generación de SUVs, así que no es una presentación cualquiera.
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