Tengo que reconocer que fue uno de los coches que más me impresionó durante el último Salón del Automóvil de Barcelona que se celebró durante el mes de mayo. El Audi RS 7 Sportback acaparó todas las miradas de quienes se dejaban ver por el stand de la firma alemana. Ni siquiera el Audi R8, el modelo más caro de su línea de productos, podía arrebatarle ese protagonismo que se había ganado gracias a la deportividad que transmite desde todos los ángulos. Es a día de hoy el máximo exponente de una gama RS que ha crecido mucho en los últimos años.
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Audi RS7, destapamos sus 560 CV
Monarca absoluto de las autobahn alemanas, que no conocen límite de velocidad. Dos años han hecho falta para que en Audi se decidieran a dar luz verde al proyecto. Dos años además de una correcta acogida en el mercado de la versión S7 con 420 CV. Intimidando en los stands del Salón de Detroit, posa por fin la berlina mastodóntica y coupé de los cuatro aros. Irá directa al corazón de los incondicionales del Vorsprung durch Technik, que donde ven una S, enseguida demandan una RS. Aunque no será hasta el 2014 que los altos directivos de multinacionales puedan comprarse uno. De momento que se queden con el Mercedes CLS o el Porsche Panamera.
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