Audi se adelantó bastante presentando a mediados de diciembre El R18, el modelo con el que están dispuestos a volver a triunfar en las 24 Horas de Le Mans. No hay que olvidar que la firma alemana logró llevarse el título en 2010 desbancando de esta forma a Peugeot, firma que había logrado romper la impresionante racha de Audi en el año 2009 gracias al español Marc Gené, al australiano David Brabham y al austraico Alexander Wurz, un hombre con experiencia en la Fórmula 1.
Pues bien, esta vez le ha tocado el turno a Peugeot. La firma francesa está dispuesta plantear batalla con el 908, que este año no viene acompañado por eso de HDi FAP. Aunque la mayoría de piezas son nuevas, estéticamente no se aprecia cambio alguno. Eso sí, el motor es otra historia, no tiene nada que ver.
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