El famoso ‘Conducto F’, que introdujo McLaren esta temporada para mejorar la velocidad punta de sus monoplazas, estará prohibido a partir de 2011 por culpa de los problemas de seguridad que acarrea. Muchos equipos como Ferrari quisieron imitar a la escudería inglesa, aunque pronto todas las escuderías se han puesto en contra del mismo porque no es muy normal que el piloto tenga que taparlo con sus manos o con las rodillas. El jefe del equipo McLaren lo reconocía en una rueda de prensa posterior al GP de España:
Es una ingeniosa pieza de la ingeniería, pero algunas de las soluciones vistas este fin de semana parecen un poco marginales cuando veo a los conductores tapando conducto. Creo que hay un problema de seguridad y un problema de costes que hay que tener en cuenta.
Además de hablarse del ‘Conducto F‘, también se habló del tema del suministrador de neumáticos de cara a la temporada que viene. Como Bridgestone no quiere continuar, hay que evaluar las ofertas de Pirelli, Kumho, Cooper Avon y Michelin. Según Martin Whitmarsh, director del equipo McLaren y presidente de la Asociación de Equipos de la FOTA, la solución podría llegar en unos días:
Hay cuatro propuestas que parecen estar ahí. Creo que estamos agotando el tiempo así que vamos a tener que tomar una decisión rápidamente.