DS 4 Crossback Terre Rouge: las apariencias engañan

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DS vuelve a la carga lanzando su coche más aventurero, el DS 4 Crossback Terre Rouge. Se trata de una edición especial de la que solo van a fabricar 500 unidades, así que no va a ser nada fácil hacerse con una de ellas.

A las líneas fluidas y elegantes del modelo que todos conocemos, hay que sumar un arsenal de equipamiento muy completo y una serie de detalles distintivos que se aprecian sin necesidad de acercarse a un metro de distancia.
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SsangYong prepara su electrificación empezando por el Tivoli

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Si no fabricas coches eléctricos e híbridos estás muerto. Ese es el mensaje que lanza la industria a los fabricantes que todavía no se han puesto las pilas a estas alturas.

Uno de ellos es SsangYong, que por lo visto está preparado para renovar su gama de vehículos añadiendo versiones eléctricas que no emitan dióxido de carbono.
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Motores, consumos y emisiones del Audi Q5 2017

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A principios de 2017 llegará a los concesionarios españoles. El Audi Q5 se ha renovado para hacer frente a una competencia que es cada vez más feroz, ya que a día de hoy casi todos los fabricantes han lanzado una propuesta similar a la del SUV de tamaño medio de la firma alemana. Tres buenos ejemplos son el Volvo XC60, el Mercedes-Benz GLC y el BMW X3, tres modelos a los que no les va nada mal.
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Precios del Nissan X-Trail 2017

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Ya puedes acercarte a un concesionario Nissan para pedir el nuevo X-Trail, que llega con motores más potentes y cajas de cambio renovadas, pero que no modifica su diseño.

El SUV de la firma japonesa, el hermano mayor del Nissan Qashqai, se está asentando en mercados como el español, y como muestra de ello nada mejor que hacer referencia a sus ventas, que son un 70% superiores a las que registraba el año pasado por estas fechas. Este año calculan que puede acabar con unas 7.000 matriculaciones.
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Un motor diésel de 177 CV se suma a la oferta del Nissan X-Trail

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El Nissan X-Trail no lo tiene nada fácil en mercados como el español. Aquí le toca verse las caras con otros SUVs de tamaño medio como el Honda CR-V, el Toyota RAV4 o el Hyundai Santa Fe. Y encima con la presión de saber que su hermano pequeño, el Nissan Qashqai, consigue vender un porrón de unidades cada mes.

Tal vez por ello la firma japonesa acaba de ampliar su oferta añadiendo un motor diésel que puede dar guerra. Es un 2.0 litros dCi que entrega 177 CV a 3.750 rpm y 380 Nm a partir de las 2.000 rpm. No son datos para tirar cohetes, es verdad, pero son considerablemente mejores que los del 1.6 dCi, que con sus 130 CV se queda un tanto corto.
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Skoda lanzará la versión SportLine del Kodiaq

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El Salón del Automóvil de Ginebra del año que viene debería ser el evento elegido por Skoda para presentar la versión más deportiva del Kodiaq, la SportLine. Los checos quieren satisfacer a los clientes que siempre piden más potencia lanzando una variante que no solo ofrecerá mejores prestaciones, sino que también lucirá un aspecto más agresivo.
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Subaru VIZIV-7 SUV Concept, un 7 plazas para Estados Unidos

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Vamos con más novedades que nos llegan desde el Salón del Automóvil de Los Ángeles. Subaru ha presentado un prototipo que nos adelanta las líneas del que será su futuro SUV de 7 plazas en Estados Unidos. Se llama Subaru VIZIV-7 SUV Concept y empezará a venderse en 2018, así que el año que viene presentarán la versión de producción, que seguramente verá la luz en el mismo escenario.
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SEAT Ateca Smart City Car o cómo ahorrar tiempo buscando aparcamiento

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¿Sabías que llegamos a perder unos 3.500 minutos al año buscando aparcamiento? Eso es mucho tiempo, así que hay que celebrar la presentación del SEAT Ateca Smart City Car, un prototipo que nos ayuda a encontrar aparcamiento sin dar vueltas y vueltas como pollo sin cabeza.

Está basado en el primer SUV de la firma española y llega gracias a la colaboración alcanzada con CARNET, una empresa con sede en Barcelona que se dedica a desarrollar servicios telemáticos para vehículos como el Ateca.
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El nuevo Alfa Romeo Stelvio se muestra al mundo sin camuflaje

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Se acabó lo de dar vueltas con camuflaje. Llegó la hora de su presentación con motivo del Salón de Los Ángeles y la verdad es que no nos ha decepcionado en absoluto. Que sí, que los más puristas dirán que es un sacrilegio, pero el resto de los mortales celebraremos su llegada a sabiendas de que propuestas como la del Alfa Romeo Stelvio pueden mantener el ADN deportivo de una marca.
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