El Touareg acelera más rápido de lo que imaginas

Volkswagen Touareg
¿Por quién apostarías en un duelo de velocidad entre un Volkswagen Touareg y un Volkswagen Golf R? Seguramente por el compacto deportivo, ¿verdad? ¿Y qué pasa si te digo que el nuevo SUV de la firma alemana monta el motor V8 4.2 TDI de 340 CV? La cosa cambia y las dudas se disparan, pero de todas formas la diferencia de peso es abismal (2.297 kilos contra 1.495 kilos).
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Golf R Touch, un sistema para interactuar y manejar el coche por gestos

CES 2015
Volkswagen es otro de los fabricantes de coches que se ha apuntado a la fiesta del CES 2015 en Las Vegas. No solo Mercedes-Benz, con su espectacular F 015 Luxury in motion, pretende que babees con lo mucho que están cambiando los coches gracias a la tecnología. Sus vecinos de Wolfsburgo también están invirtiendo mucho dinero con el objetivo de cambiar el modo de interactuar y manejar sus modelos. Tienen muy claro que las pantallas táctiles y los sensores inteligentes son cruciales en el futuro de la movilidad a corto, medio y largo plazo.
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¿Por qué Volkswagen no fabrica un Golf R con 420 CV?

Golf R Concept
Sabemos que en el futuro asistiremos a la llegada de nuevos modelos Volkswagen R, pero a día de hoy hay que descartar la fabricación de un Volkswagen Golf R con 420 CV. Nos hicimos ilusiones cuando presentaron el Golf R 400 en el Salón del Automóvil de Pekín, pero por desgracia será un prototipo que no pasará a producción. ¿Por qué? Te lo cuento si te quedas un ratito más.
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Divertido anuncio del Volkswagen Golf R


Bueno, más que un anuncio es un vídeo promocional de los que triunfan en YouTube. Volkswagen ha tirado de ingenio para demostrarnos que a cualquiera le gustaría darse una vuelta en el nuevo Golf R, que por cierto ya está a la venta en nustro país. Aunque para subirse en el puesto de copiloto, sé que a más de uno se os haría la boca agua pensando en esa posibilidad. Y es normal.

Su motor 2.0 TSI turboalimentado hace las delicias de los más exigentes. Es el Golf R más rápido de la historia gracias a los 300 CV y 380 Nm de par máximo que es capaz de entregar. Si hablamos de prestaciones, tenemos que rendirnos ante él. Pasa de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos con cambio manual, pero con cambio automático DSG puede hacerlo en 4,9 segundos. La velocidad máxima, autolimitada, es de 250 km/h.
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Volkswagen Golf R desde 39.230 euros


Ya os hemos hablado del Volkswagen Golf R en alguna que otra ocasión. Eso significa que no me pondré pesado describiendo todas sus bondades, que por cierto no son pocas. Lo único que añadiré es algo muy importante que por el momento desconocíamos. Se trata del precio, que no alcanza los 40.000 euros por muy poco. Hacerse con el compacto deportivo de la firma alemana costará 39.230 euros con cambio manual y 41.410 euros con cambio automático DSG.
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2015 Volkswagen Golf R en Detroit


En Estados Unidos también disfrutarán del nuevo Volkswagen Golf R. El de aquí tiene un motor de 300 CV de potencia que le permite ser más potente que su antecesor. El de allí, sin embargo, se quedará en los 290 CV que entrega su nuevo motor de 2 litros Turbo.

Con semejantes características se enfrentará a otros modelos que se venden bastante bien en el mercado norteamericano, aunque se queda bastante corto en potencia respecto a uno de ellos. Me refiero al Mercedes-Benz A 45 AMG (el compacto más potente del mundo con 360 CV) y al Audi S3 (300 CV), dos coches que te invitan a dar rienda suelta al acelerador y que no son recomendables para cerebros con pocas neuronas.
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Nuevas imágenes del Golf R 2013 coincidiendo con su presentación mundial


Teníamos muchas ganas de ver más imágenes del Volkswagen Golf R, un compacto agresivo donde los haya que será presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Frankfurt que ya ha arrancado para la prensa.

De él ya lo conocéis prácticamente todo (hasta hemos visto un anuncio), así que no voy a repetirme más de la cuenta. Simplemente os recordaré que la potencia de su motor TSI ha pasado de 270 a 300 CV. Por eso puede completar el 0 a 100 km/h en 4,9 segundos utilizando la caja de cambios DSG, que por cierto no es la única opción disponible (han tenido la delicadeza de acordarse de quienes prefieren el cambio manual).
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Primer anuncio del nuevo Volkswagen Golf R


El nuevo Volkswagen Golf R cuenta con el nuevo diseño del compacto por excelencia y un motor de hasta 300 CV de potencia. Por eso divertirse en un circuito es más fácil que nunca, algo que han querido dejar claro en el primer anuncio que ya circula por Internet.

En el mismo aparece un trabajador que se ve sorprendido por Sebastien Ogier cuando está chafardeando cada una de sus partes. Por suerte no se lleva ninguna bronca, sino más bien todo lo contrario. Tiene la oportunidad de dar una vuelta como copiloto que le vuelve completamente loco. No es para menos.

Nuevo Volkswagen Golf R, ahora con 300 CV


Golf GTI, Golf GTD, Golf Variant, e-Golf, Golf TDI BlueMotion… y ahora el Golf R. La nueva generación del compacto deportivo de Volkswagen puede presumir de una potencia de 300 CV, por lo que mejora en 30 CV la cifra registrada por su predecesor. Lo apreciaremos a partir del cuarto trimestre de este año, que es cuando está previsto que llegue al mercado para satisfacer las necesidades de los que siempre piden un poco más cuando pisan el acelerador.
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Volkswagen Golf R VII, saldrá del hielo en dos semanas


Brillante estocada de Volkswagen. Primero dices que el concept del Golf R Mark VII lo enseñarás en Ginebra a partir del 5 de marzo. Luego, para liarla a lo grande, lo metes dentro de un cubo de hielo, como cuando a Han Solo lo petrifican en Carbonita y tiene que venir la princesa Leia a descongelarlo en El Retorno del Jedi. Y cuelas la imagen en todos los blogs de internet.
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