Restyling Renault Fluence, en tierra de nadie


El Fluence cruza un desierto árido, en medio de la nada, porque no tiene argumentos que le hagan atractivo a los/las que ponen sus ojitos en los sedanes compactos. Y os lo dice un fan de los tres volúmenes. Vino a España desde Corea, donde la filial de Renault, Samsung, lo había diseñado y puesto a la venta con el nombre de SM3. Cuando comience el 2013, Renault hará su última intentona para que alguien se interese por él en nuestro mercado, porque ni con la actual promoción de 2.800 euros la gente pica. El restyling es notable, pero me reservo mis dudas.
SEGUIR LEYENDO “Restyling Renault Fluence, en tierra de nadie”

Renaul Fluence Sport 2.0 Turbo


Que nadie se llame a engaño: esto no lo vamos a ver en España. Aquí, los sedanes potentes no tienen salida comercial. No se les entiende como coches que pueden ser dinámicos o deportivos a la vez que funcionales. Pensemos que incluso Subaru optó por el sacrilegio de convertir el Impreza en un hatchback para ver si podía incrementar su cota de penetración en el mercado europeo. Así, pues, los españoles sólo disponen de dos escalones de potencia del sedán derivado del Megane: o 110 CV o, como tope, 145 CV. Pero los argentinos tienen más suerte.
SEGUIR LEYENDO “Renaul Fluence Sport 2.0 Turbo”

Precios del Renault Fluence 2012


Renault continúa estructurando su oferta y hoy toca turno a la gama Fluence, que mejora considerablemetne sus tarifas de cara a 2012 haciendo que este coche sea algo más asequible. Los precios oficiales recomendados son:

– 1.6i 16v 110 CV Expression 16.300 €
– 1.6i 16v 110 CV Dynamique 17.400 €
– 2.0i 16v 145 CV Dynamique 19.900 €
– 1.5 dCi 90 CV Expression 17.300 €
– 1.5 dCi 110 CV Expression 18.600 €
– 1.5 dCi 110 CV Dynamique 19.700 €
– 1.5 dCi 110 CV Dynamique EDC 21.000 €
– 1.5 dCi 110 CV Sportway 21.400 €
SEGUIR LEYENDO “Precios del Renault Fluence 2012”

Renault Fluence EDC con cambio de doble embrague


Los concesionarios españoles de Renault ya pueden solicitar la variante del Fluence equipada con la caja de cambios secuencial de doble embrague, denominada EDC . Esta opción también está disponible para las gamas Mégane y Scénic. La velocidad máxima es de 185 km/h, la aceleración hasta los 100 km/h se hace en once segundos exactos y el consumo mixto es de 4,6 L/100 con unas emisiones CO2 de 114 g/km.


El Fluence EDC monta únicamente el motor 1.5 dCi FAP de 110 CV de potencia con un solo nivel de terminación muy completo en dotación (es el Dynamique). El precio recomendado queda en unos 23.815 euros sin descuentos, la berlina compacta incluye todo este equipamiento de serie el ESP, TCS, ABS, EBD, seis airbags, climatizador automático de dos zonas, control de velocidad, paquete eléctrico, llantas de aleación, faros antiniebla, ordenador de viaje, sensor de luces, sensor de lluvia, espejo interior fotosensible, radio CD MP3, bluetooth y sensor de aparcamiento trasero.

Precios del Renault Fluence 2011


La mayoría de fabricantes ya están actualizando los motores de los distintos modelos comercializados en España, motivados por la entrada en vigor en 2011 de la normativa anticontaminación Euro V. Es el caso del Renault Fluence, los principales cambios se introducen en la oferta diésel. Así, los anteriores 1.5 dCi de 85 y 105 CV dejan paso a los de 90 y 110 CV, ya con etiqueta ecológica eco². En gasolina las variantes disponibles son dos, un 1.6i 16v con 110 CV y un más interesante 2.0i 16v con 143 CV. Los precios quedan de la siguiente manera:
SEGUIR LEYENDO “Precios del Renault Fluence 2011”

Nuevo Renault Fluence Z.E.


Renault tiene ganas de iniciar la comercialización en algunos mercados europeos del Fluence Z.E. (Zero Emission), la variante eléctrica del sedán compacto. Además, este vehículo será ensamblado en la ciudad turca de Bursa y utilizado para diferentes organismos oficiales. El Fluence eléctrico mide algo más respecto al convencional puesto que se ha necesitado más espacio vital para colocar el acumulador de energía, que va situado tras los asientos posteriores. Estéticamente se diferencia por algunos elementos pintados en color azul y ciertos detalles específicos de decoración. El motor eléctrico desarrolla una potencia de 70 kW (95 CV) y un par máximo de 226 Nm.
SEGUIR LEYENDO “Nuevo Renault Fluence Z.E.”

Renault Fluence al descubierto


Renault se reserva una importante novedad para el Salón de Frankfurt. Se trata del Renault Fluence, una berlina muy elegante que se encargará de sustituir al Renault Megane de tres cuerpos. Sus dimensiones serán: 4,62 metros de largada, 1,8 metros de anchura y 1,47 metros de altura. El maletero contará con una capacidad de 530 centímetros cúbicos.
SEGUIR LEYENDO “Renault Fluence al descubierto”