Porsche analizará a sus compradores para esquivar a los especuladores

Porsche-911-4-GTS
Porsche, al igual que hizo Ford con su nuevo GT, no descarta la posibilidad de analizar con mucho detenimiento a sus compradores para evitar que algunos especulen con sus coches. Aunque a la mayoría de los mortales nos parezca imposible porque a duras penas podemos comprarnos un coche de medio pelo, los hay que invierten en determinados modelos para venderlos al cabo de unos años por un precio superior al de compra.

A Andreas Preuninger, responsable de desarrollo de los GT de Porsche, eso no le hace ni chispa de gracia. Lo mismo podemos decir de sus colegas, así que van a tomar medidas para luchar contra los especuladores.
SEGUIR LEYENDO “Porsche analizará a sus compradores para esquivar a los especuladores”

El fin de Lancia es cuestión de días

Lancia-Delta
Los fans de Lancia tienen motivos para estar tristes. La firma italiana del grupo Fiat Chrysler Automobiles tiene los días contados. No es rentable y su gama es muy pobre, motivo por el cual no nos pilla por sorpresa el cierre de sus webs europeas.

La única que se mantiene activa es la italiana. En la española aparece un mensaje que lo dice todo: “Gracias por tu interés en Lancia. ¿Eres propietario de un Lancia? Encuentra aquí toda la información de asistencia y servicios Lancia”. Eso significa que van a dar apoyo a nivel mecánico y de mantenimiento, pero ya no van a vender más coches en países como España.
SEGUIR LEYENDO “El fin de Lancia es cuestión de días”

SEAT alucina con el Ateca, cuya demanda dobla sus previsiones

SEAT-Ateca
Malditos peces gordos del grupo VAG… ¿Por qué hemos tenido que esperar tanto tiempo para disfrutar del primer SUV de SEAT? Las penurias de la compañía habrían terminado hace años y muchos empleados no habrían perdido su puesto de trabajo a pesar de que el Ateca no se fabrica en Martorell.

Los números son verdes, demasiado verdes. Los analistas no esperaban un pelotazo tan grande y los pedidos se acumulan sin obtener respuesta a corto plazo. La demanda ha doblado las previsiones más optimistas de SEAT, que por ahora no piensa en una ampliación de las instalaciones de la planta en la que se fabrica, que como seguramente sabrás está en la República Checa.
SEGUIR LEYENDO “SEAT alucina con el Ateca, cuya demanda dobla sus previsiones”

SEAT cierra el primer trimestre con unos datos de ventas fantásticos

SEAT-Ateca
¡Algo está cambiando en SEAT! La llegada del primer SUV lo ha revolucionado todo y los números de la marca española han dejado de ser de color rojo para lucir un verde que invita al optimismo.

El año pasado lo terminaron con beneficios después de mucho tiempo, y ahora nos enteramos de que han firmado el mejor primer trimestre desde 2001. ¿Qué más se puede pedir?
SEGUIR LEYENDO “SEAT cierra el primer trimestre con unos datos de ventas fantásticos”

Los coches más vendidos en España en marzo de 2017

Volkswagen-Polo
Marzo ha sido un buen mes para la industria de la automoción, aunque los más pesimistas del lugar no quieren lanzar las campanas al vuelo y hablan de una mejoría que hay que coger con pinzas, ya que este año ha habido dos días laborales más que el año pasado.

Sea como sea, los 125.600 turismos matriculados se traducen en un incremento del 12,6%, un porcentaje muy positivo que permite hablar de un primer trimestre positivo. En total se han vendido 307.911 coches, un 7,9% más que durante los tres primeros meses de 2016. Está muy bien, pero si lo comparas con las 347.738 unidades del primer trimestre de 2008… La gente no tiene tanto dinero, y la que lo tiene ha escarmentado.
SEGUIR LEYENDO “Los coches más vendidos en España en marzo de 2017”

Ahora sí: SEAT obtiene beneficios por primera vez desde 2007

SEAT-Ateca-offroad
Algo que está cambiando en SEAT, y no solo lo digo por el hecho de que por fin vendan un modelo SUV, que también. La firma española perteneciente al grupo VAG ha declarado ganancias por primera vez desde 2007, puesto que cerró 2016 con un beneficio operativo de 153 millones de euros, bastante más que en el último año de bonanza, cuando fue de 8 millones.

Se dijo que en 2015 las cifras ya eran positivas, pero lo cierto es que los 6 millones de euros no eran de beneficio neto, ya que no habían contabilizado los impuestos y las amortizaciones. De ahí que al final terminara perdiendo 10 millones.
SEGUIR LEYENDO “Ahora sí: SEAT obtiene beneficios por primera vez desde 2007”

SEAT venderá sus coches en Nueva Zelanda y no descarta llegar a Argentina

SEAT-Ateca
Ambiente de optimismo el que se respira en SEAT desde que el grupo VAG autorizó la creación de su primer SUV, el Ateca. Aunque no se vende ni mucho menos tan bien como el Ibiza o el León, está generando importantes beneficios para la compañía, que es justo lo que necesita para poder crecer en España y expandirse en otros mercados.

Esa expansión está en marcha y ya tiene su próxima parada definida. En cuestión de semanas estarán vendiendo sus coches en Nueva Zelanda, un país con un mercado maduro y desarrollado en el que esperan hacerse un hueco rápidamente.
SEGUIR LEYENDO “SEAT venderá sus coches en Nueva Zelanda y no descarta llegar a Argentina”

Los coches más vendidos en España en febrero de 2017

SEAT-Ibiza-2017
El mes de febrero no ha sido un buen mes en lo que a ventas de coches se refiere. La demanda se ha estancado y solo se ha vendido un 0,2% más que en febrero de 2016, así que los concesionarios no tienen motivos para ser demasiado optimistas. Da la sensación de que este año no va a ser tan bueno como el anterior, por lo menos en lo que a porcentajes positivos se refiere. En valores absolutos la cosa se mantendrá e incluso mejorará.
SEGUIR LEYENDO “Los coches más vendidos en España en febrero de 2017”

En 2016 crecieron las ventas de coches en Europa

Golf-2017
Se puede decir que el año 2016 no ha sido un mal año para el sector de la automoción en Europa. Aunque el volumen de ventas no ha crecido tanto como en España (10,9%), el curso se ha cerrado con un incremento del 6,8% que ha sido celebrado por los fabricantes, aunque no todos ellos han visto mejoradas sus cifras.

En total se matricularon 14.641.356 vehículos en el viejo continente, siendo Italia el país que experimentó una subida más generosa: 15,8%. Nada que ver con otros mercados como el francés, el alemán o el inglés, que crecieron un 5,1, un 4,5 y un 2,3% respectivamente.
SEGUIR LEYENDO “En 2016 crecieron las ventas de coches en Europa”