Ahora sí: SEAT obtiene beneficios por primera vez desde 2007

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Algo que está cambiando en SEAT, y no solo lo digo por el hecho de que por fin vendan un modelo SUV, que también. La firma española perteneciente al grupo VAG ha declarado ganancias por primera vez desde 2007, puesto que cerró 2016 con un beneficio operativo de 153 millones de euros, bastante más que en el último año de bonanza, cuando fue de 8 millones.

Se dijo que en 2015 las cifras ya eran positivas, pero lo cierto es que los 6 millones de euros no eran de beneficio neto, ya que no habían contabilizado los impuestos y las amortizaciones. De ahí que al final terminara perdiendo 10 millones.
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SEAT venderá sus coches en Nueva Zelanda y no descarta llegar a Argentina

SEAT-Ateca
Ambiente de optimismo el que se respira en SEAT desde que el grupo VAG autorizó la creación de su primer SUV, el Ateca. Aunque no se vende ni mucho menos tan bien como el Ibiza o el León, está generando importantes beneficios para la compañía, que es justo lo que necesita para poder crecer en España y expandirse en otros mercados.

Esa expansión está en marcha y ya tiene su próxima parada definida. En cuestión de semanas estarán vendiendo sus coches en Nueva Zelanda, un país con un mercado maduro y desarrollado en el que esperan hacerse un hueco rápidamente.
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Los coches más vendidos en España en febrero de 2017

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El mes de febrero no ha sido un buen mes en lo que a ventas de coches se refiere. La demanda se ha estancado y solo se ha vendido un 0,2% más que en febrero de 2016, así que los concesionarios no tienen motivos para ser demasiado optimistas. Da la sensación de que este año no va a ser tan bueno como el anterior, por lo menos en lo que a porcentajes positivos se refiere. En valores absolutos la cosa se mantendrá e incluso mejorará.
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En 2016 crecieron las ventas de coches en Europa

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Se puede decir que el año 2016 no ha sido un mal año para el sector de la automoción en Europa. Aunque el volumen de ventas no ha crecido tanto como en España (10,9%), el curso se ha cerrado con un incremento del 6,8% que ha sido celebrado por los fabricantes, aunque no todos ellos han visto mejoradas sus cifras.

En total se matricularon 14.641.356 vehículos en el viejo continente, siendo Italia el país que experimentó una subida más generosa: 15,8%. Nada que ver con otros mercados como el francés, el alemán o el inglés, que crecieron un 5,1, un 4,5 y un 2,3% respectivamente.
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Lamborghini bate su récord de ventas en 2016

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Euforia en los cuarteles generales de Lamborghini. Allí tienen muy claro que vivimos en un mundo cada vez más desigual, pues de lo contrario sería imposible decir que cada vez hay más pobres y cada vez se venden más superdeportivos en todo el mundo.

Crece el número de clientes dispuestos a gastarse más de 100.000 y 200.000 euros en un coche y me temo que no es porque hayan cambiado de gustos de la noche a la mañana, sino que la culpa la tiene el hecho de que los ricos sean cada vez más ricos.
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Posible boicot a Ford en México

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Donald Trump ya está perjudicando a los mexicanos. No sabemos si lo del muro acabará siendo una realidad, pero lo cierto es que su inminente llegada a la Casa Blanca ha propiciado una decisión muy negativa para los ciudadanos del país vecino, concretamente para los de San Luis Potosí, un estado que depende del sector de la automoción para salir adelante.

Ford ha decidido cancelar la construcción de una planta de producción en la que iban a invertir 1.600 millones de dólares. Con ella iban a crear miles de puestos de trabajo entre los directos y los indirectos, así que más de uno se ha quedado congelado.
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Los coches eléctricos más vendidos en España en 2016

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Todavía hablamos de cifras ridículas cuando nos referimos a la venta de coches eléctricos en España. Seguimos apostando por los motores de combustión y eso se ha reflejado un año más en las estadísticas de 2016, ya que solo se han vendido 2.840 vehículos eléctricos. Teniendo en cuenta que en total se vendieron más de un millón de coches en España, es evidente que todavía queda un largo camino por recorrer.
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Los coches más vendidos en España en 2016

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El año 2016 ha terminado y lo ha hecho con Renault siendo la marca que más coches ha vendido en España. Los franceses han superado a Volkswagen y a Opel a última hora, firmando unos dos últimos meses espectaculares. A pesar de ello, el coche más vendido del año no ha sido el Mégane, que se ha tenido que conformar con la sexta posición. Ese privilegio le ha correspondido una vez más al Citroën C4, aunque hay quienes cogen con pinzas su éxito por incluir variantes tan distintas entre sí como el C4 berlina y los C4 Picasso y Grand Picasso.
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Renault se corona como la marca que más coches ha vendido en España en 2016

Renault-Megane
Se rompió la racha de Volkswagen, que llevaba cuatro años seguidos siendo el fabricante que más coches vendía en España. El monopolio se ha roto y me temo que no ha sido por lo del Dieselgate, ya que sus ventas han sido incluso mejores que el año pasado, entre otras cosas porque se han vendido más coches en todo el país.

Renault ha pasado del escalón más bajo del podio al triunfo gracias a las más de 90.000 unidades que ha vendido a lo largo y ancho del territorio español. Eso le ha servido para superar a Volkswagen y a Opel. Estos últimos se habrán llevado una buena decepción porque han terminado en segunda posición pese a vivir en lo más alto durante todo el año.
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Lexus quiere crecer en Latinoamérica

Lexus
Lexus no se conforma con ser una marca exitosa en Europa, Estados Unidos, China y Japón. Quieren seguir creciendo afianzándose en otros mercados como el latinoamericano, donde su presencia es más bien testimonial si la comparamos con la de otras marcas premium como Mercedes-Benz, Audi o BMW.

La filial de Toyota quiere mejorar sus cifras de venta año a año y para ello debe pensar en grande, en global. De ahí que estén a punto de poner en marcha una estrategia de expansión que les llevará a numerosos puntos de la geografía sudamericana.
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