Coches que desaparecen por la Norma Euro 5


El 2011 nos trae como novedad la entrada en vigor de la Norma Euro 5, un programa de medidas de la Comisión Europea aprobado por el Parlamento Europeo el 22 de mayo de 2007. Sustituye a la Norma Euro 4 y supone una disminución de la cantidad de óxido nitroso autorizado emitido por los vehículos a motor hasta los 60 miligramos por kilómetro (mg/km) en motores de gasolina y 180 mg/km en los motores diésel.

Tras esta breve introducción, comentaros que estas restricciones afectan a algunos modelos que se han visto obligados a desaparecer de la Unión Europea. La mayoría de ellos son veteranos y no cuentan con un gran respaldo en lo que a ventas se refiere, por lo que las marcas han decidido no actualizarlos, algo que sí hemos podido ver en otros modelos más exitosos.


Seguramente algunas desapariciones duelen más que otras, como por ejemplo la de Ford Focus RS o la del Honda Civic Type-R. La lista es la siguiente:

– Alfa Romeo Brera (V6)
– Chevrolet Lacetti, Nubira SW, Epica
– Chrysler Sebring y PT Cruiser
– Citroën Xsara Picasso
– Dodge Avenger y Nitro
– Fiat Panda 4×4, Croma y Ulysse
– Ford Fusion, Focus II y Focus RS
– Honda Civic Type-R
– Hyundai Sonata y Grandeur
– Kia Rio (4p) y Opirus
– Lancia Phedra
– Mitsubishi Lancer (200 DID) y Grandis
– Opel GT
– Subaru Tribeca
– Toyota Corolla Sedán
– Volkswagen Fox

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