Interesante comparativa entre el Volkswagen Scirocco R y el Ford Focus RS. A pesar de que este último cuenta con un motor 2.5 turbo de 305 CV, según su conductor, Steve, el nuevo modelo alemán le ha reemplazado en el trono de los hot hatch gracias a su buen comportamiento en las curvas y a su capacidad de reacción.
Golf y Scirocco compiten en una carrera amistosa pero exprimiendo al máximo sus motores 2.0 TSI. Impresionante el vídeo promocional de la nueva familia R de Volkswagen. ¿Cuál es tu preferido?
Volkswagen ha publicado ya las primeras imágenes oficiales del Scirocco R, la versión más agresiva de este modelo que ha vuelto al mercado. Como podemos observar, estéticamente es impresionante, más musculado y con algunos retoques que le sientan muy bien a este compacto.
El motor será el mismo que el del Golf GTI, es decir, un 2.0 TSI de 265 CV de potencia. Con esas cifras es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 6,5 segundos para alcanzar una velocidad punta de 250 km/h (limitada).
El paragolpes es mucho más deportivo, cuenta con un pequeño difusor, las llantas son especiales, los pilotos traseros se han oscurecido y el logo “R” se ha implantado en varias zonas del coche como asientos o parrilla delantera. El interior también es deportivo, con pedales de aluminio y un volante fabricado expresamente para la ocasión. Los asientos son distintos a los de la versión original.
Volkswagen no ha tardado mucho en presentar el Scirocco GT, un coche que vendría a ser como el Golf GTD en cuanto a filosofía diésel se refiere. El equipamiento que llevará de serie en España se desconoce, pero podéis estar seguros de que será de lo más completo.
Contará con un motor 2.0 TDI de 170 CV de potencia. Acelerará de 0 a 100 km/h en sólo 8,1 segundos y alcanzará una velocidad máxima de 222 km/h. En cuanto a los consumos, estos rondarán los 5,2 litros por cada 100 km recorridos. Las emisiones se situarán en 139 g/km para la versión normal y 147 g/km para la versión que incluye cambio DSG.
Dentro de pocas semanas ya estará a la venta, así que habrá que estar atento para ser uno de los primeros que se hace con uno de los compactos diésel más completos y potentes del mercado.
B&B acaba de realizar una maravilla de kit para el venidero Volkswagen Scirocco. Este servirá para potenciar los motores 2.0 TFSI, 1.4 TSI y TDI. Los 200 CV de serie pasarán a 235 por sólo 1.000 euros. Además, podremos aumentar la potencia hasta los 250, 265, 286, 300 y los 350 CV, esta última potencia instalada en el denominado Volkswagen Scirocco EVO R.
Para conseguir esta potencia hay que tocar el cargador del turbo, reforzar los piñones, el cigüeñal y los cilindros y montar un nuevo sistema de escape. Con ello se podrá acelerar sin ningún tipo de problema de 0 a 100 km/h en tan sólo 4,9 segundos. Además, la velocidad máxima está fijada en 274 km/h.
Estéticamente se ha bajado la suspensión y se han colocado unas llantas nuevas a elegir entre 18, 19 y 20 pulgadas.
Como muchos de vosotros ya sabéis, el iPhone 3G ya ha llegado a España. Este nuevo gadget de Apple, tendrá la particularidad de que será compatible con el sistema Media-In de Volkswagen. Lo podremos encontrar de serie tanto en el modelo Scirocco como en el Volkswagen Eos.
Las ventajas de todo esto es que la marca alemana mejorará la facilidad a la hora de utilizar los archivos multimedia. Será compatible con muchos tipos de reproductores MP3 y memorias USB. Se podrá controlar a través de la pantalla táctil, los mandos de la radio o desde el volante multifunción.
Dependiendo del modelo, la conexión USB la encontraremos en la guantera o en el reposabrazos central. Será compatible con toda clase de navegadores y radios de la marca.
A continuación os mostramos una comparativa de precios del Volkswagen Scirocco entre Alemania y España. Las diferencias son notables.
- 1.4 TSI 122 CV – España: Por determinar / Alemania: 21.750 euros
- 1.4 TSI 160 CV – España: 25.340 euros / Alemania: 23.300 euros
- 2.0 TSI 200 CV TSG – España: 30.300 euros / Alemania: 27.400 euros
- 2.0 TSI 200 CV – España: 28.580 euros / Alemania: 25.500 euros
- 2.0 TDI 140 CV DSG – España 28.400 euros / Alemania: Por determinar
- 2.0 TDI 140 CV – España: 26.780 euros / Alemania: 25.375 euros
El concurso organizado cada año por las revistas Autocar (Gran Bretaña), Autovisie (Holanda), Autopista (España), Vi Bilägare (Suecia), L’Automobile Magazine (Francia), Auto (Italia) y Stern (Alemania), ha seleccionado la lista de modelos que optarán a ganar el premio de “Coche europeo del año 2009″. Cabe recordar que para formar parte de esta lista los vehículos tienen que ser un modelo lanzado en el año 2008, haber vendido como mínimo 5.000 unidades y estar a la venta en al menos 5 países europeos. Esta es la lista:
Peugeot Partner, Citroën C5, Dacia Sandero, Dodge Journey, Fiat Linea, Ford Fiesta, Ford Kuga, Alfa Romeo MiTo, Audi A4, Audi Q5, BMW X6, BMW series 7, Chevrolet HHR, Chrysler Grand Voyager, Citroën Berlingo, Lancia Delta, Mazda6, Mercedes-Benz GLK, Mitsubishi Lancer, Opel Agila, Suzuki Splash, Opel Insignia, Renault Kangoo, Renault Koleos, Renault Mégane, Honda Accord, Honda Jazz, Hyundai H1, Hyundai i10, Hyundai i20, Hyundai i55, Jaguar XF, Jeep Cherokee, Toyota Land Cruiser 200, Volkswagen Golf, Volkswagen Scirocco, Volvo XC60, Seat Ibiza, Skoda Superb y Subaru Forester.
Volskwagen ha preparado un bonito calendario para ahora que viene el verano. Como siempre, no pasará desapercibido y seguramente será uno de los fijos en todos los talleres mecánicos de España. Las concursantes del programa alemán “Germany’s next Topmodel” (un programa muy similar a Supermodelo aquí en territorio nacional), han sido las encargadas de posar junto al bonito modelo Scirocco de la marca alemana. El resultado salta a la vista.
El Iroc es la interpretación moderna del Volkswagen Scirocco que alcanza 211 CV de potencia máxima.
Su longitud es 4,24 m, su anchura es 1,80 m y su altura es 1,40 m. La distancia entre ejes del Iroc es de 2,68 m. Tiene cuatro plazas individuales y un maletero de 300 litros.
Sin duda un coche de carácter agresivo que dará mucho que hablar en 2008.
