Cómo cambiar los frenos del coche

frenos coche 2
Suena a complicado. No resulta tan sencillo como cambiar una simple lámpara. Sin embargo, cambiar los frenos del coche no es tan difícil como creemos. Solo es necesario saber cómo hacerlo y tener una mínima base de conocimientos de mecánica para no tener que pasar por el taller mecánico de turno, donde seguramente nos van a cobrar una cantidad que no nos hará ni chispa de gracia.
SEGUIR LEYENDO “Cómo cambiar los frenos del coche”

¡No te olvides del freno de mano!

freno de mano
El freno de mano no es un elemento superficial en un coche. Es un elemento imprescindible para que no se mueva cuando lo hemos aparcado. Todo eso ya lo sabes, pero a veces los despistes te pueden jugar una mala pasada.

Lo sabe, por ejemplo, el bueno de Éver Banega. El futbolista argentino tuvo una muy mala experiencia cuando fue a repostar a una gasolinera. Aparcó su coche cerca del surtidor y olvidó poner el freno de mano. Al intentar detenerlo se “auto atropelló” y se rompió el tobillo. Se pasó seis meses de baja por la broma.
SEGUIR LEYENDO “¡No te olvides del freno de mano!”

Tipos de frenos y consejos sobre su cuidado

frenos
En el año 1902, Frederick William y Ransom E. Olds introdujeron en el mercado los sistemas de disco y de tambor. Desde esa cinta de acero inoxidable alrededor de un tambor en un eje trasero, hasta los modernos métodos de frenado actuales con ABS y sistemas electrónicos, ha llovido mucho. Si hace poco hablamos sobre “Cómo revisar los frenos del coche”, hoy repasaremos los diferentes tipos de frenos y algunos consejos útiles para detectar su desgaste.
SEGUIR LEYENDO “Tipos de frenos y consejos sobre su cuidado”

Cómo revisar los frenos del coche


El sistema de frenado en el coche es uno de los elementos que más influye en la seguridad de sus ocupantes. En la práctica totalidad de los casos, es de suma importancia saber examinarlos para evitar posibles accidentes y mantener la buena salud de nuestro vehículo. ¿Sabes cómo hacerlo? No te preocupes, aquí te lo explicamos de forma sencilla para que no tengas ningún problema.
SEGUIR LEYENDO “Cómo revisar los frenos del coche”

Mantenimiento de los frenos


El sistema de frenado es fundamental para la seguridad del conductor y de todos sus ocupantes. Si bien su funcionamiento es un tanto complejo, su mantenimiento y revisión es realmente sencillo. Esta tarea te dará mayor tranquilidad y seguridad en la carretera. El mantenimiento de los frenos es simple:

Líquido de frenos. Un pequeño tambor transparente en el motor contiene el líquido de frenos e indica su nivel. Revisa el nivel cuando el coche no esté caliente y en un terreno sin pendiente. Si observas que se encuentra por debajo del mínimo, no lo llenes, será mejor cambiarlo todo. Limpia todo el sistema, incluso los filtros y complétalo. Procede de igual modo cuando el líquido tenga más de dos años.

Pastillas de freno. Son visibles detrás de la ruedas. Poseen una marca que indica cuál es el espesor mínimo que garantiza el frenado normal. Si la marca señala que ya se pasó el nivel máximo de desgaste, lleva el automóvil a un taller autorizado para su recambio inmediato.

Disco de freno. Las pastillas rozan constantemente sobre un disco. Si el disco muestra marcas por donde transitan las pastillas, es porque está gastado y entonces se reduce la capacidad de frenado. Será el momento indicado para consultar con un mecánico para el recambio o la rectificación.

Pérdida de fluidos. Observa debajo de las ruedas. Si visualizas pérdidas de líquido, podría indicar que hay fugas en el sistema de frenado. No suele ser muy frecuente en los coches modernos.

Mangueras y conductos. Revisa todo el circuito por donde circula el líquido y verifica que no existan elementos dañados. La humedad podría indicar una pérdida. Es importante no dejar estacionado el coche durante muchos días delante del mar, ya que el salitre podría afectar este sistema de frenos.

Luces del tablero. Comprueba si los testigos indicativos de bajo nivel de líquido o de desgaste de pastillas funcionan correctamente. No olvides visitar a tu mecánico de confianza cada dos años como máximo para que lo compruebe en tus visitas periódicas.

¿Cómo saber si los frenos empiezan a ir mal?

sistema de frenado
Si bien hace un par de días os comentamos algunos de los consejos indispensables para mantener los frenos de vuestro coche a pleno rendimiento, no está de más saber cuáles son los síntomas que nos pueden hacer ver que algo no va bien en nuestro sistema de frenado. Para que lo tengas claro, te invito a leer detenidamente los puntos que se describen a continuación:
SEGUIR LEYENDO “¿Cómo saber si los frenos empiezan a ir mal?”

Mantenimiento del sistema de frenado


A continuación os comentamos algunos consejos indispensables para mantener vuestro sistema de frenado en correcto funcionamiento. Lo que podréis leer son algunas de las tareas a realizar para comprobar que todo está en orden. Es importante seguir las indicaciones para un correcto mantenimiento de uno de los sistemas de seguridad activa más importantes.
SEGUIR LEYENDO “Mantenimiento del sistema de frenado”

Freno electrónico de cuña vs. freno hidráulico

frenar
El freno electrónico de cuña es un nuevo sistema de frenado que de bien seguro desbancará en un futuro al convencional sistema de frenado hidráulico que muchos de vosotros ya conoceréis.

Con esta innovación que llega al mundo del motor para quedarse, es posible lograr una frenada más rápida y precisa en condiciones adversas. Cuando se produce el frenado, un motor eléctrico de 12V presiona la cuña que va conectada a la zapata del freno. La rotación de la rueda y la fricción que resulta refuerzan automáticamente el efecto de la cuña. Así, conseguimos frenar con más potencia con el mínimo esfuerzo.
SEGUIR LEYENDO “Freno electrónico de cuña vs. freno hidráulico”

24 Horas de Le Mans

1143197801_extras_noticia_1_0.jpg

Solo faltan 15 días para que dé comienzo una de las carreras más duras del mundo. Si después de 84 años esta legendaria prueba sigue siendo una leyenda es por algo. Tal vez porque es la única carrera europea que pone al límite a los pilotos y a sus coches durante mas de 5.000 kilómetros en solo 24 horas. En 2007, Le Mans celebra una nueva edición, del 16 al 17 de junio, y más de 300.000 personas estarán allí para verla. Por primera vez un español, Marc Gené, podría ganarla. Motor a Fondo te hace un exhaustivo análisis, donde podrás encontrar toda la información para disfrutar al máximo de este gran evento.
SEGUIR LEYENDO “24 Horas de Le Mans”