Coches con alerones espectaculares


Los alerones siempre llaman la atención y ensalzan el ímpetu de un automóvil, ya sea porque destacan del look usual al que estamos acostumbrados a ver, o porque puede resultar tan apto como funcional para aquellos que llevan el tuning dentro. Este elemento aerodinámico está diseñado para mejorar el paso de aire sobre un vehículo, originando en su beneficio más tracción y velocidad. Aunque los especialistas señalan que los conductores (al menos, los que obedecen las leyes de tránsito) no pueden notar el rendimiento de un alerón, ¿qué sería de algunos modelos sin sus alerones característicos? Hoy os presentamos una pequeña colección de coches con los alerones más espectaculares que conocemos.
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Nuevo Porsche 911 GT3 en acción


No nos cansamos de ver vídeos del nuevo Porsche 911 GT3, una bestia de 475 CV y 440 Nm de par máximo que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,5 segundos. Todo ello sin olvidar la importancia de las emisiones y los consumos, ya que registra unos datos que no están nada mal: 289 g/km de CO2 y 12,4 l/km de consumo medio homologado.
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Nuevo vídeo del Porsche 911 GT3 2013


El nuevo Porsche 911 GT3 está en boca de todos. Su nacimiento es una buena forma de celebrar el 50 aniversario de un modelo tan mítico como el 911, algo que quedó reflejado en un vídeo que os mostré la semana pasada.

Hoy no aparece acompañado del Porsche 911 GT3 Cup como en aquella ocasión. Aparece solo dando rienda suelta a su motor de 475 CV de potencia que es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos. Es un vídeo digno de ver una y otra vez, aunque todos estamos esperando la publicación del que grabarán en el circuito de Nürburgirng Nordschleife, donde bajará de los 7:30 sin pasar demasiados apuros.

Porsche 911 GT3 y GT3 Cup en acción


Porsche nos ha deleitado a todos con uno de esos vídeos que te alegran el día. En él aparecen dos bestias llamadas Porsche 911 GT3 y GT3 Cup. Al primero ya lo hemos podido ver en imágenes y al segundo lo vimos rodando en un circuito a finales del año pasado.

Hoy vuelven a ser protagonistas gracias al fantástico vídeo que han preparado para ponernos los dientes largos. No hay mejor forma de celebrar el 50 aniversario del Porsche 911, ¿no creéis?

Porsche 911 GT3 Cup 2013


El Porsche 911 GT3 Cup sigue fabricándose. Lo hace desde el año 1998 y ya han visto la luz 2.395 unidades. Su historia no se detiene y ahora llega una nueva versión que se basa en la generación del actual Porsche 911.

No está nada mal porque va equipada con un propulsor bóxer 3.8 que entrega 460 CV de potencia a 7.500 rpm. Eso se traduce en una ganancia de 10 CV respecto a la versión anterior. Además, por primera vez en la historia dispone de una caja de cambios secuencial de seis velocidades que se puede accionar gracias a unas levas situadas en el volante.
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9ff GTurbo 1200: un GT3 con mucho carácter


Actualmente hay muchas marcas de preparación que se atreven con los deportivos de Porsche. Sin embargo, pocas lo hacen tan bien como 9ff. Son alemanes y llevan dando guerra desde 2004, año en el que presentaron su primer modelo, un espectacular 9ff 9f-T6 (un 996 Turbo del año 2001, para que nos entendamos).

Para este año han dejado listo el 9ff GTurbo 1200, un GT3 que ruge más que todos los leones del continente africano juntos. Esto es así porque se han llevado a cabo modificaciones mecánicas muy importantes, motivo por el cual ofrece una potencia de 1.200 CV que le convierte en el 911 más potente de los que pueden circular legalmente por la calle.
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Porsche 911 GT3 RSR 2012


Nada más y nada menos que 498.000 euros es lo que cuesta hacerse con el Porsche 911 GT3 RSR 2012. La actualización del modelo de competición de la firma alemana ya está lista para competir con rivales tan duros como el Ferrari 458 GTC, el Corvette C6.R o el BMW M3.

Los cambios son notables. Ha ganado casi cinco centímetros en anchura, el motor de seis cilindros bóxer es ahora 5 CV más potente para alcanzar los 460 CV, el diámetro de las ruedas delanteras ha crecido en 3 centímetros y los neumáticos traseros ahora tienen un ancho de 310 milímetros.
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