Un récord que pone a Tesla en boca de todos

La cifra es marciana porque ningún fabricante ha logrado bajar de los dos segundos ni de lejos. El más rápido es el Dodge Challenger SRT Demon, que para el cronómetro a los 2,3 segundos, mientras que algunos superdeportivos de renombre como el Ferrari LaFerrari (2,4 segundos) o el McLaren P1 (2,8 segundos) no tienen nada que hacer en un duelo de aceleración.

Es un gran récord hasta para Tesla, ya que por ahora su modelo más rápido, el Model S P100D Ludicrous+, completa el sprint de 0 a 100 km/h en 2,4 segundos.

El par máximo y la autonomía también impresionan

Por ahora no sabemos qué potencia será capaz de desarrollar el coche de producción más rápido del planeta, pero sí podemos hablar de su par, que es simplemente espectacular: 10.000 Nm. Normal que pueda llegar hasta los 400 km/h de velocidad máxima sin problemas.

Otro dato increíble tiene que ver con su autonomía, que será de 1.000 kilómetros para que nadie pueda decir que prefiere moverse con un superdeportivo con motor de combustión. La culpa la tendrá una batería de 200 kWh con la que se podrán planificar grandes recorridos. Eso sí, falta por ver cómo bajarán esos kilómetros de autonomía que prometen circulando a altísimas velocidades.

Musk no deja de ganar fans

Durante la presentación del nuevo Tesla Roadster alguien ha gritado «Elon for president!«. Seguro que lo haría mejor que Donald Trump, y es evidente que popularidad no le falta para plantarse en unas elecciones y ganarlas. Eso sí, tras sonreír, ha respondido algo que deja claro que no está en sus planes: «Huh, miserable job» («Huh, un trabajo miserable).

El precio es muy atractivo para lo que ofrece

Podemos seguir hablando del coche diciendo que a nivel estético es precioso, aunque eso es algo más subjetivo que tendrán que decidir sus potenciales clientes. Contra lo que no podrán competir Ferrari, Lamborghini y compañía es contra el precio, ya que por este Tesla Roadster de segunda generación «solo» van a pedir 172.000 euros.

Aunque por ahora no hay plazos ni de producción ni de entrega, Tesla ya permite reservar una unidad previo pago de 39.000 euros. Además, planean lanzar una edición limitada para los 1.000 primeros clientes que costará 215.000 euros y será todavía más completa.

Fotos del nuevo Tesla Roadster

La entrada El nuevo Tesla Roadster será el coche más rápido del mundo se publicó primero en Motor a Fondo - Coches y noticias del mundo del motor.

Gracias a un vídeo publicado en su canal de YouTube podemos decir que es más rápido que el Bentley Bentayga, el Ferrari 488 GTB y el Tesla Model X P1000D. Por lo menos en lo que a acelerar de 0 a 100 km/h se refiere.

Un cohete eléctrico

A esta start-up americana le está viniendo muy bien el capital chino que sustenta todas sus operaciones. Tesla tiene motivos para preocuparse porque su primer modelo promete ser la bomba, algo que podremos comprobar con datos en la mano cuando se celebre el CES 2017 de Las Vegas, algo que ocurrirá el mes que viene.

El prototipo es capaz de volar sobre el asfalto para dejar atrás a tres de sus hipotéticos competidores. Basta con pisar el acelerador para darse cuenta de que es más rápido que todos ellos. Mejora los 4 segundos que emplea en la aceleración el Bentayga, los 3 segundos del 488 GTB y los 2,9 segundos del Model X P100D. Eso significa que podría estar en un tiempo capaz de igualar al de los superdeportivos más veloces del planeta.

Todo apunta a que montará una batería de 98 kWh con la que podrá circular durante 500 kilómetros sin detenerse. Eso, sumado a sus prestaciones, está generando una gran expectación, aunque hay que decir que los problemas financieros de Faraday Future amenazan con retrasar el lanzamiento de un modelo eléctrico que tendrá forma de SUV y un precio prohibitivo.

Artículo recomendado: Ven la luz los primeros teasers del primer Faraday Future

La entrada El primer Faraday Future es más rápido que los Bentayga, 488 GTB y Model X P100D se publicó primero en Motor a Fondo - Coches y noticias del mundo del motor.

Para que te hagas una idea, es el mismo tiempo que firman modelos híbridos tan potentes como el Ferrari LaFerrari o el Porsche 918 Spyder, así que los norteamericanos han pasado a jugar en la liga de los mejores mientras les llueven críticas por el funcionamiento del modo Autopilot, el que te permite quitar las manos del volante y los pies de los pedales en plena autopista.

Un chute de aceleración y autonomía

La compañía presidida por Elon Musk no solo saca pecho por esa cifra de aceleración, sino que también presume de autonomía. Han logrado incrementarla hasta los 613 kilómetros si tomamos como referencia el ciclo de homologación europeo. Eso significa que por poco no puedes completar el trayecto de Madrid a Barcelona con él, aunque ya sabemos que en condiciones reales los kilómetros se reducen considerablemente.

La batería del Model S P100D, que también estará disponible en el Model X, es de 100 kWh y mejora la autonomía del SUV hasta alcanzar los 542 kilómetros. Dicho modelo, no hay que olvidarlo, también supera a muchos superdeportivos en aceleración, puesto que en modo Ludicrous (el más deportivo) puede pasar de 0 a 100 km/h en 3,1 segundos.

Estirando la gama S y X por arriba

Para terminar, decir que no será nada fácil hacerse con esta variante tan cañera, ya que su precio de partida es de 134.500 dólares. Son 1.000 dólares menos de lo que costará el Model X P100D y 9.500 dólares más que el Model S P90D, que por 20.000 dólares podrá contar con la batería de 100 kWh tanto para el Model S (lo mismo les costará a los clientes del Model X P90D).

Artículo recomendado: Youxia X, el Tesla Model S chino

La entrada El coche eléctrico más rápido del mundo se publicó primero en Motor a Fondo - Coches y noticias del mundo del motor.

Tesla Model S P85D

Más sabe Tesla por “diablillo” que por fabricante de coches, lo ha venido avisando desde hace tiempo y ha cumplido su promesa. El Model S P85D es un deportivo automático (al menos al 90%, según Tesla) que además de leer señales en el asfalto posee una aceleración obscenamente rápida. Gracias a su tecnología unida al motor de 691 CV, este cohete californiano puede pasar de 0 a 100 km/h en solo 3,2 segundos.

Porsche 918 Spyder

El sucesor del Porsche Carrera GT posee 3 motores independientes que generan 887 CV de potencia máxima. Si hablamos de vehículos biplaza descapotables, no hay quien pueda con la brutal aceleración del Porsche 918 Spyder. Fue fabricado con una carrocería compuesta esencialmente de plásticos y fibra de carbono, aunque a esto debemos sumar propiedades como el techo rígido desmontable y una distribución de pesos diseñada especialmente para reducir el centro de gravedad (lo que da como resultado un peso total de 1.674 kilogramos). Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,6 segundos.

Nissan GT-R

Los japoneses también quieren dar un golpe en la mesa demostrando que el Nissan GT-R es uno de los coches con mayor aceleración del mundo. Y vaya si lo han hecho. La última versión del superdeportivo nipón no solo ha pulido algunos aspectos de su Edición 2012, incorporando una mejor respuesta mecánica, mayor estabilidad y un aumento de prestaciones, sino que además ha conseguido cronometrar una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos. Todo con un motor 3.8 biturbo de 550 CV, válvulas bypass, nuevos inyectores de alta potencia y un inigualable sistema de suministro de gasolina. ¿Alguien da más?

Mclaren P1

El McLaren P1 fue montado a partir de 0 con un objetivo sencillo; ser el mejor coche del mundo para la conducción. Y es que este espectacular modelo de Woking se inspira en la naturaleza de la Fórmula 1 para conseguir “domar” un bloque V8 bimotor de 918 CV y 3,8 litros. El coche aporta una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 2,8 segundos, aunque también sabe llegar a los 200 km/h en 6,8 segundos y (ojito al dato) sobrepasar los 300 km/h en menos de 17 segundos. Además, fue diseñado para conseguir una frenada total desde los 100 km/h en un espacio de 30 metros.

Lamborghini Aventador LP 700-4

Primero fue el Diablo, después llegó el Murciélago y ahora es el turno del Lamborghini Aventador LP 700-4, una nueva sucesión que hace referencia a la potencia del motor de 700 CV y su sistema de tracción a las 4 ruedas. El arranque de este deportivo italiano no se queda atrás a la hora de pulverizar a muchos rivales; es capaz de acelerar de 0 a 100 en 2,9 segundos. Eso sí, su coste en el mercado alcanza los 366.000 euros.

Ferrari 458 Speciale

Es uno de los modelos más bellos y rápidos de la casa del ‘cavallino rampante’. La marca de Maranello lo ha dotado con el motor V8 más potente que jamás había salido de sus instalaciones; un bloque V8 atmosférico de 605 CV e inyección directa que lo elevan al olimpo de los coches más potentes del mundo. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3 segundos, y alcanza los 200 km/h en sólo 9,1 segundos.

Ferrari F12 Berlinetta

No podemos dejar esta lista con los 7 coches con mejor aceleración sin hablar del Ferrari F12 Berlinetta, una “bestia” dotada de un ADN elegante y encantador. Su motor de 6,2 litros atmosférico (derivado del modelo FF, aunque con 80 CV más de potencia) posee una relación de comprensión de 13,5 a 1, unos números que lo hacen único. Un coche que puede superar los 350 km/h (sí, has leído bien), no tiene problemas para demostrar una aceleración fuera de serie: de 0 a 100 km/h en 3,1 segundos.

La entrada Los 7 coches con mejor aceleración se publicó primero en Motor a Fondo - Coches y noticias del mundo del motor.