Haciendo hueco para dos personas más

Una palanca que pliega la segunda fila hacia delante es la que hace posible que se pueda acceder a la tercera sin problemas. Los asientos de la segunda, por cierto, cuentan con una separación de 40/20/40.

Lexus nos cuenta que los asientos de ambas filas traseras son igual de cómodos, algo que no suele ser así. En muchos coches de 7 plazas puedes llegar a vivir un infierno si te toca un asiento de la tercera fila en un viaje largo.

También nos cuentan que los asientos de la segunda fila están colocados de tal forma que tienen algo más de altura que los de la tercera, ya que de esta forma los pasajeros que van en la parte trasera tienen espacio suficiente para colocar los pies sin agobios. Además, debes saber que los de la tercera son abatibles de forma eléctrica.

Seguridad garantizada

En materia de seguridad, Lexus no se ha olvidado de los pasajeros de la tercera fila, ya que los airbags de cortina laterales cubren todas las filas. De serie se beneficia del Lexus Safety System+, que incluye sistemas como el de activación automática de las luces de carretera (AHB), el control de crucero adaptativo o el detector de peatones. Además, los niveles de equipamiento más completos también te ofrecen la posibilidad de disfrutar de otros sistemas de seguridad y ayuda a la conducción como el detector de vehículos en el ángulo muerto, el sensor inteligente de aparcamiento o el sistema de detección por tráfico posterior.

Híbrido con más de 300 CV

El sistema de propulsión de este RX 450h L ya lo conocemos. Está compuesto por un motor gasolina V6 D4-S de 3.5 litros que trabaja junto a dos generadores eléctricos para entregar 313 CV de potencia. No le falta tracción a las cuatro ruedas y suma un nuevo modo de conducción, el EV. Con él puedes recorrer distancias cortas a bajas velocidades en modo 100% eléctrico.

El increíble acabado Luxury

Antes de dar paso a sus precios, decir que el acabado Luxury lo tiene todo. Viene con techo solar, equipo de audio Mark Levinson con 15 altavoces, sistema de navegación con pantalla de 12,3 pulgadas, control de voz avanzado, Head-up Display de 10 pulgadas, cargador inalámbrico, calefacción y ventilación en los asientos, tapicería de cuero de semianilina, sistema de climatización capaz de detectar contaminación y llantas de aleación de 20 pulgadas. Poco más se puede pedir.

Precios del Lexus RX 450h L

– Lexus RX 450h L Executive: 76.800 euros

– Lexus RX 450h L Tecno: 83.600 euros

– Lexus RX 450h L Luxury: 95.400 euros

Fotos del Lexus RX 450h L

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Katsuda-san, ingeniero jefe de la compañía japonesa, destaca su carácter atrevido sin perder de vista los valores que le han permitido seguir en el mercado durante más de 25 años:

Nuestro objetivo ha sido hacer una apuesta atrevida y completamente nueva en este segmento, pero sin renunciar a los valores pioneros de las generaciones previas del RX.

Mejor por dentro y por fuera

A nivel estético ha ganado mucho y en cuanto a espacio también ha dado un paso al frente. Antes era el SUV grande más pequeño del mercado. Era el único que comercializaba Lexus. Sin embargo, la llegada del NX le ha obligado a estirarse para diferenciarse. Mide 4.890 mm de longitud, por lo que es 12 centímetros más largo que el anterior RX 450h y 26 centímetros más largo que el NX.

El volumen del maletero es de 540 litros (cifra provisional). Es una cifra muy similar a la del anterior RX, pero en este caso hay que hablar de un doble fondo que antes no existía.

Del interior del Lexus RX 450h podemos destacar su gran pantalla de 12,3 pulgadas o el Head-Up Display de 10 pulgadas a todo color. Han utilizado materiales de más calidad y no cuesta nada diferenciar la zona de visualización y la zona de operación gracias a la filosofía de diseño HMI (Human Machine Interface).

Motorización

En nuestro país solo se venderá la versión híbrida, que viene con una mecánica formada por un V6 que consume entre 5,2 y 5,5 litros (depende de la versión elegida) entregando una potencia máxima de 313 CV. Emite entre 120 y 127 g/km de CO2.

El motor gasolina es el 2GR-FXE de 3.5 litros que desarrolla 335 Nm de par máximo a 4.600 rpm, lo que supone un incremento del 6% respecto a su predecesor. Los propulsores eléctricos son de distinta potencia, ya que el delantero entrega 167 CV y el trasero 68 CV. Con todo esto, puede pasar de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos.

Equipamiento

Antes de hablar de precios, hay que mencionar el Lexus Safety System + (LSS+), un sistema que incluye las siguientes ayudas a la conducción:

– Sistema Pre-colisión con radar milimétrico y cámara
– Control de crucero adaptativo
– Luces de carretera automáticas AHB
– Sistema de Asistencia de Mantenimiento de la trayectoria en el carril (LKA)
– Sistema de Alerta de Fatiga

Como equipamiento destacado, hay que mencionar el sensor de apertura del portón trasero (detecta la mano sin necesidad de tocar la carrocería), el techo panorámico con apertura eléctrica de 95 centímetros de longitud o la cámara de visión trasera 360º.

Precios para España

– RX 450h Eco desde 63.200 euros

– RX 450h Corporate desde 66.700 euros

– RX 450h Executive desde 75.700 euros

– RX 450h Executive Tecno desde 79.900 euros

– RX 450h F-Sport desde 90.300 euros

– RX 450h Luxury desde 91.700 euros

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El año pasado lanzaron el Lexus RX 450h Aniversario para brindar por los 15 años de existencia del crososver, así que queda claro que les encanta celebrar las fechas señaladas. Como en aquella ocasión, se trata de un 450h especial, ya que llega con un equipamiento de serie muy completo y un precio que merece la pena analizar.

Novedades

Esta versión incorpora un paragolpes delantero renovado, llantas de aleación de cinco radios triples bi-tono (oscurecido/mecanizado), más ergonomía para el sistema Remote Touch, una nueva tapicería de cuero disponible en tono marrón y un sistema de entretenimiento trasero que puede ser configurado por el cliente en función de sus necesidades (reproductor DVD o función soporte iPad). Si se elige el soporte para el iPad, que puede ser vertical u horizontal, hay que saber que es compatible con las versiones 2, 3 y 4 del gadget de Apple.

La opción del reproductor DVD te permite disfrutar de una pantalla de 7 pulgadas con formato 16:9 que puede mostrar imágenes de forma independiente en cada asiento. Es un reproductor muy completo, ya que está preparado para reproducir DVD/CD/USB/SD y lee perfectamente formatos como MPEG 4 o DivX. El sonido es Dolby Stereo, hay auriculares inalámbricos y hasta un mando a distancia.

Equipamiento y precio

Entre su equipamiento de serie encontramos elementos tan útiles como el portón trasero eléctrico, el techo eléctrico reclinable y deslizable, el sistema Head-Up Display, la suspensión neumática con cuatro modos o los faros Full LED. Además, el Rear Entertainment System del RX 450h 25 Aniversario viene homologado para España, así que no hay que perder tiempo en trámites.

¿Y cuánto hay que pagar por todo esto? Pues 79.900 euros en cualquiera de los Centros Autorizados Lexus que han en nuestro país.

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Equipamiento de serie muy completo

Lo mejor de todo es el completo equipamiento de esta edición RX 450h Aniversario. Incluye llantas de aleación de 19 pulgadas (de 7 radios y tonos ahumados), una nueva parrilla frontal (tipo F Sport), suspensión neumática de aire, navegador, faros LED, techo solar, head-up display y sensores de parking.

Está disponible en cinco colores para la carrocería: Blanco Perlado, Plata, Gris Oscuro, Negro Starlight y Rojo. Por otra parte, en el interior hay cuatro acabados de cuero a elegir: Marfil, Gris, Negro y Marrón.

Suspensión adaptativa

También se pueden elegir los reglajes de la suspensión neumática en función de las necesidades de cada momento:

– El modo Hi es para incrementar la altura del vehículo en 30 mm, por lo que es la ideal para moverse off-road.
– Con el modo Lo el eje delantero se rebaja en 20 mm y el trasero en 5. Con esto lo que se consigue es una conducción más dinámica.
– El modo N hace que la suspensión se comporte de una forma neutra y es la que se utiliza casi siempre, aunque cambia a modo Lo de forma automática si se superan velocidades de 110 km/h para mejorar la estabilidad y la aerodinámica.
– El modo Loading sirve para acceder al maletero con más facilidad, ya que rebaja la altura total del vehículo en 30 mm en comparación con el modo N.

Precio

El precio de la edición especial Lexus RX 450h Aniversario asciende hasta los 79.900 euros, un precio que no está mal teniendo en cuenta todo lo que incluye y que la horquilla de precios del RX 450h «normal» oscila entre los 67.900 y 86.000 euros en España.

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Es normal que la renovación haya afectado a la versión híbrida. Lo digo más que nada porque de los 8.000 Lexus RX que se vendieron desde que se puso a la venta la segunda generación, más o menos en 2009, un total de 4.800 (el 60%) montaban motorización híbrida.

Podemos decantarnos por el acabado Hybrid o por el F-Sport. Este último, como su propio nombre indica, le otorga un aspecto más deportivo que valoran los clientes. Además, hay que decir que se han eliminado los acabados Premium, Luxury y President, por lo que ahora hay un total de cinco opciones a elegir dentro de la gama. Se trata de los Hybrid, Hybrid Drive, Hybrid Plus, F Sport y F Sport Plus.

Estética renovada

Como os he comentado anteriormente, el cambio más importante es el que se advierte en su estampa frontal. La calandra es muy similar a la del 450h, en forma de «X». También las ópticas delanteras han variado, ahora con las famosas luces diurnas integradas en forma de tiras LED. Los faros son adaptativos en toda la gama RX 450h excepto para el acabado Hybrid (en este caso se pueden incorporar como opción).

En la parte trasera también destacan unas ópticas de nuevo diseño, más definidas y sin la tonalidad azulada que hacía que supiéramos diferenciarlo de un RX 350. Las llantas son de nuevo diseño con 10 radios dobles. En los RX 450h Hybrid serán de color plata, mientras que en los F Sport contarán con detalles en negro para dejar claro que estamos ante un coche mucho más deportivo.

Por último, también hay que destacar pequeños cambios en el paragolpes trasero.

Interior con importantes mejoras tecnológicas

No hay que destacar una gran revolución en el habitáculo, pero sí la inclusión de detalles que le permiten ganar calidad y funcionalidad. Por ejemplo, el volante es de nueva factura, muy parecido al que podemos ver en el Lexus GS 450h (con reminiscencias del Lexus LFA). En el acabado F Sport el volante es ligeramente distinto, con el cuero perforado y con la insignia F Sport.

La pantalla del equipo multimedia ha crecido en pulgadas, mientras que la tonalidad utilizada para la iluminación pasa de azul a rojo, dependiendo del modo de conducción seleccionado. Además, hay que aplaudir el hecho de que incorpore radio digital, mejoras en el sistema de reconocimiento de voz, un nuevo sistema que lee SMS y correo electrónico y la búsqueda de puntos de interés para el navegador a través de Internet.

Precios del Lexus RX 450h para España

– Lexus RX 450h Hybrid desde 67.900 euros
– Lexus RX 450h Hybrid Drive desde 75.600 euros
– Lexus RX 450h Hybrid Plus desde 86.900 euros
– Lexus RX 450h F Sport desde 75.600 euros
– Lexus RX 450h F Sport Plus desde 86.000 euros

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