El primero es una máquina capaz de entregar 415 CV de potencia gracias a su motor V8 de 6.2 litros, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos. El segundo, por su parte, es un modelo que solo pueden conducir los agentes de policía, que aprovechan su potencia (inferior a la del SS) para perseguir a los cacos.

Los últimos Caprice con sirenas

Hay que hablar de una actualización que van a poder disfrutar los policías por muy poco, ya que el modelo va a dejar de fabricarse al otro lado del charco. Por eso se cargan dos de los colores que estaban disponibles en la anterior generación, el Mystic Green y el Hugo Blue. Los únicos disponibles serán los Heron White, Phantom Black Metallic, Red Hot y Silver Ice Metallic. No son los únicos cambios, ya que hay otros elementos que desaparecen o cambian.

Lo que se mantiene igual es la oferta de motores, que sigue compuesta por un V6 y un V8. El más modesto, que en realidad anda sobrado, es un 3.6 litros de inyección directa que entrega 301 CV. El más potente es un 6.0 litros que se va hasta los 355 CV. La diferencia de velocidad máxima entre uno y otro es mínima, mientras que la caja de cambios es automática de seis velocidades sea cual sea el Chevrolet Caprice PPV elegido.

Fotos del Chevrolet Caprice de la policía

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Dodge Charger 2011 y el Ford Crown Victoria 2011 eran otros dos aspirantes a nutrir de coches a la policía, pero finalmente el que mejor resultado obtuvo en las pruebas llevadas a cabo en Chelsea (Michigan) fue el Caprice PPV 2011. Consiguió el mejor tiempo por vuelta y fue el que frenó en menos distancia.


General Motors ha asegurado que el Caprice PPV 2011 no está basado en un coche normal, de los que circulan cada día por las carreteras conducidos por civiles. Está preparado para misiones policiales, siendo seguro y cómodo. Como curiosidad, hay que decir que se va a fabricar en Australia.

El motor que monta es nada más y nada menos que un V8 de 6.0 litros capaz de entregar 355 CV de potencia y 521 Nm de par. Lo mejor de todo es que tiene un modo ahorro y puede alimentarse de combustible E85. La caja de cambios es de seis velocidades y está preparada para una conducción deportiva, en plan persecución. Además, en 2012 se prevé la llegada de otro potente motor, en este caso V6.

Los discos de freno han sido reforzados, el ABS es especial y cuenta con control de estabilidad StabiliTrak. Como novedad, incluye una consola central en la cual se pueden alojar ordenadores y otros dispositivos, todo ello para controlar todo tipo de incidencias a cada momento.

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