Un Citroën AX que rompe récords en Nürburgring‏


Hay quienes piensan que un automóvil utilitario de 53 CV nacido en el año 1988 no puede ni remotamente competir con la velocidad de un Ferrari 500, un Mercedes-Benz 300 SLR o un Jaguar S-Type. No obstante, el trazado alemán de Nürburgring ha sido testigo, la semana pasada, de cómo un sencillo Citroën AX vapuleó los tiempos marcados por muchos de estos bólidos históricos.

Dejando huella un circuito mítico

En la historia de la automoción, sucesos tan sorprendentes como el que anunciamos hoy no se ven en todas las jornadas de test que se llevan a cabo en el famoso circuito de Nürburgring, el denominado “Infierno Verde”. Allí se se esconden 73 curvas repartidas en casi 21 kilómetros de longitud.

Conociendo la historia de este recorrido, y los datos que dejaron muchos ilustres superdeportivos de leyenda, es verdaderamente extraño que un simple Citroën AX 1.4 diésel de 1.360 cc. capaz de rendir 53 CV a 5.000 rpm, haya dejado su impronta entre los grandes récords de velocidad con una crono de 9:55 minutos.

El culpable de esta hazaña es un francés natural de Burdeos que, durante siete años, trabajó para modificar pequeños elementos técnicos del coche que lo transformaron en toda una máquina ganadora. Las únicas piezas que decidió cambiar fueron las torretas en vano delantero (debido a la edad de la carrocería), los neumáticos delanteros (Yokohama A048), la presión de combustible para una salida incrementada, una nueva toma de aire debido a las nuevas torretas y para rematar, luces de xenón para una buena visibilidad.


¿Creéis que son cambios suficientes para recorrer más de 20 kilómetros de endiabladas curvas en menos de 10 minutos? No, el talento y una excelente conducción también cuentan, aunque para ello haya necesitado dar 118 vueltas al trazado. Después de conseguir tan espectacular crono en el marcador, el conductor del Citroën AX dejó un mensaje contundente:

Este vídeo es para demostrar que no es necesario un coche deportivo y un montón de dinero para disfrutar de la conducción.

*Algunos tiempos y modelos de los coches que ha superado

  • 9:56:0 Ferrari 500 de 1953
  • 9:59:0 Jaguar S-Type Diesel de 2004
  • 10:0:1 Mercedes-Benz 300 SLR de 1955
  • 10:3:0 Mercedes-Benz W25K de 1935
  • 10:5:3 Ferrari 860 Monza de 1956
  • 10:8:49 Ford Transit de 2005

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