Se rumorea que Audi lanzará dos eléctricos tipo BMW i3 y BMW i8

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El primer coche eléctrico de Audi está al caer. Los alemanes quieren tener tres modelos cero emisiones en su catálogo no más tarde de 2020, y lo cierto es que el primero de ellos está prácticamente terminado.

Sabemos que será un crossover eléctrico basado en el e-tron quattro concept, así que la cosa promete. Sin embargo, poco se sabe de los otros dos, aunque en Green Car Reports se atreven a decir que lanzarán dos coches que competirán con los BMW i3 y BMW i8.
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Alfa Romeo podría sorprendernos con un Giulia Coupé en Ginebra

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A poco más de un mes para el inicio de la edición número 87 del Salón de Ginebra se ha destapado un rumor que tiene que ver con Alfa Romeo. Nuestros compañeros australianos de Motoring dicen que la firma italiana podría sorprendernos presentando una versión coupé del Giulia, algo que por ahora ni han confirmado ni han desmentido desde Turín.
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Mercedes-Benz podría lanzar un AMG A 45 con más de 400 CV

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Mercedes-Benz, o mejor dicho Mercedes-AMG, quiere recuperar el trono de los compactos deportivos lanzando un nuevo AMG A 45 que superará a todos sus rivales. En estos momentos están hablando de una potencia superior a los 400 CV, por lo que dejaría atrás al Audi RS 3 Sportback, que con sus 367 CV se quedaría muy lejos.
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Se rumorea que FCA venderá Alfa Romeo y Maserati para saldar sus deudas

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Rumor de los que hacen mucho ruido para terminar el año. Se comenta que Alfa Romeo y Maserati podrían dejar de ser marcas de Fiat Chrysler Automobiles (FCA), una noticia que nos pilla por sorpresa teniendo en cuenta los esfuerzos que está llevando a cabo la compañía italiana para renovar y ampliar el catálogo de ambas marcas.

El motivo no es otro que las deudas que acechan a la compañía. Sergio Marchionne, el mandamás de FCA, dijo que dejaría su puesto en 2018 dejando las cuentas claras y saneadas, algo que está en duda teniendo en cuenta lo que deben y los beneficios que obtienen año tras año.
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Jaguar se plantea lanzar un sedán eléctrico para sustituir al XJ

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Vamos con una nueva noticia que viene a reforzar el importante papel que van a tener los coches eléctricos en el futuro. Aunque es verdad que ahora mismo no encontramos demasiados modelos en los concesionarios, en los próximos años habrá más versiones eléctricas que con motor de combustión, por lo que algunos mercados como el español tendrán que madurar a marchas forzadas para no ser ninguneados por los fabricantes.

Jaguar se ha subido al carro de la electricidad recientemente. Presentó su primer coche eléctrico hace cosa de un mes, el I-PACE Concept, y por lo visto ya trabaja en un sedán eléctrico que pueda convertirse en el sustituto del XJ.
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Smart no descarta fabricar un SUV para competir con el Nissan Juke

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Llegar tarde a la fiesta de los SUV no es un problema. Lo importante es llegar y disfrutar de la música. Y sino que se lo pregunten a SEAT, que está vendiendo el Ateca con relativa facilidad, y eso que podríamos pensar que el mercado está demasiado saturado.

El primer SUV de Alfa Romeo verá la luz en el Salón de Los Ángeles y el primero de Skoda aterrizará en los concesionarios dentro de unos meses. De hecho, hasta Alpine se está planteando la posibilidad de lanzar un SUV, algo que empieza a rondar por la cabeza de los directivos de Smart, que no creo que tarden en obtener el visto bueno de Daimler para dar rienda suelta a su creatividad.
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Skoda podría reemplazar a Volkswagen en Estados Unidos

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La noticia es difícil de digerir. Casi tanto como lo de que Donald Trump vaya a ser el nuevo presidente de Estados Unidos a partir del 20 de enero. Por esos lares no está nada claro que Volkswagen siga siendo uno de los fabricantes que los consumidores pueden elegir a la hora de comprarse un coche, ya que les han prohibido vender motores diésel y su imagen ha quedado herida de muerte.
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SEAT venderá su primer coche eléctrico en 2019

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En SEAT se han acostumbrado a llegar tarde. Pertenecer al grupo VAG tiene sus ventajas, pero también sus inconvenientes. Uno de ellos es el hecho de no poder tomar decisiones de forma autónoma, ya que dependen de lo que se hable en Wolfsburgo para que un proyecto salga o no adelante.

Uno de esos proyectos tiene que ver con la electrificación, la misma que Jürgen Stackmann, anterior CEO de la compañía, se encargó de alejar de Martorell con unas declaraciones bastante contundentes. Nada que ver con lo que dice ahora el actual mandamás, Luca de Meo, que dejándose llevar por los buenos resultados del Ateca no esconde que le gustaría lanzar el primer eléctrico con el logotipo de la firma española.
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La segunda generación del Macan podría contar con una versión coupé

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En Porsche están encantados de la vida con el Macan, un modelo que les ha ayudado a incrementar sus beneficios de forma considerable. Ya les pasó cuando lanzaron el Cayenne, que les costó las críticas de miles de puristas, pero esta vez todo ha sido mucho más fácil. Lo ha sido porque el camino ya estaba hecho y porque el mercado está repleto de SUVs. De hecho, incluso quienes criticaron este tipo de carrocerías se han acabado comprando un SUV, haciendo bueno eso de que nunca hay que decir “de este agua no beberé”.
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