Te presentamos a Copzilla, un Nissan GT-R policial que asusta

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Con todos mis respetos, no es lo mismo mirar por el retrovisor y ver un SEAT León que escuchar el rugido de un Nissan GT-R Copzilla que te persigue con una cara de mala leche que intimida a cualquier delincuente.

El Salón del Automóvil de Nueva York, que arranca la semana que viene, tendrá el privilegio de mostrarnos un vehículo policial de los que no se ven todos los días. Será el encargado de velar por la seguridad de los Nissan 370Z Heritage Edition y Nissan GT-R Track Edition.
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Nissan GT-R Track Edition 2017: imposible decir que no

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El Salón del Automóvil de Nueva York es el evento que Nissan ha marcado en rojo en el calendario para presentar el GT-R Track Edition, una edición especial espectacular que tratará de combinar el confort y la deportividad a un precio de 127.990 dólares. Eso es bastante más de lo que piden por el GT-R de acceso, que cuesta 109.990 dólares, y muchísimo más que lo que pedían por el primer GT-R, que sedujo a muchos norteamericanos por el hecho de venderse por unos 70.000 dólares.
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El Nissan GT-R firma la derrapada más rápida de la historia

Nissan GT-R record guinness derrapada 1
Sabemos que el Jony, el del barrio, es quien derrapa más rápido en todo el mundo cuando se pone en serio con su Opel Kadett tuneado. Pueden dar fe de ello sus colegas y los vecinos que presencian el espectáculo desde sus balcones, pero por el descampado de turno no se deja ver ningún señor Guinness World Records. Una pena.
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Nissan GT-R 2017: más potencia y numerosos motivos para desearlo

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Una de las presentaciones más notables que se han programado para el Salón de Nueva York es sin duda alguna la del Nissan GT-R. No podemos hablar de una nueva generación, porque sigue siendo el de 2008, pero recibe una actualización profunda que le afecta a nivel estético tanto por dentro como por fuera, a la vez que optimiza su mecánica para mejorar todavía más sus prestaciones.
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Accidente entre un Clio RS y un Nissan GT-R en Nürburgring

Renault Clio RS
Sintiéndolo mucho por los que llevan una pegatina del circuito de Nürburgring en el coche y se van hasta allí cada vez que pueden, tengo que decir que el trazado alemán no es el punto del planeta donde se acumula la mayor cantidad de neuronas. Para eso deberíamos irnos hasta alguna universidad o laboratorio, pero no hasta un lugar donde lo único importante es pisar el acelerador para ganarle tiempo al tiempo.
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Duelo de aceleración entre un Lamborghini Huracán y un Nissan GT-R

Lamborghini Huracan y Nissan GT-R
Duelo de aceleración de los que gustan. Por un lado un Lamborghini Huracán y por el otro lado un Nissan GT-R preparado para dar más de sí. La drag race tuvo lugar en Meinerzhagen, Alemania, donde los 610 CV del nuevo superdeportivo de la firma italiana se midieron a los 800 CV del GT-R. La potencia original del modelo japonés no es ni mucho menos esa, pero la compañía holandesa Total Car Concept hizo todo lo posible para que pudiera plantar cara a su rival con muchas posibilidades de ganar.
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Nissan GT-R descapotable gracias a Newport Convertible Engineering


Gracias al trabajo de los chicos de Newport Convertible Engineering podemos hacernos una idea de cómo sería la versión descapotable del Nissan GT-R. De hecho, son especialistas en descapotar versiones que solo están disponibles con techo duro, ya que antes se atrevieron con modelos tan conocidos como el Toyota Prius o el Porsche Cayenne.
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Tremendo accidente con un Nissan GT-R


El accidente que veréis en el vídeo que se muestra al final de este artículo tuvo un final feliz. El piloto del Nissan GT-R, conocido como Baard, perdió el control por completo al entrar en una curva a demasiada velocidad. Y claro, cuando no hay grandes zonas de arena o muros con neumáticos la cosa se complica bastante.
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2015 Nissan GT-R: precios para Estados Unidos


Todavía no sabemos cuánto costará el nuevo Nissan GT-R en Europa, pero podemos hacernos una idea gracias a la información que nos llega desde Estados Unidos. Allí sí que saben cuánto tendrán que desembolsar para hacerse con una unidad del deportivo japonés.

Por 101.770 dólares podrás tenerlo en el garaje de casa, lo que al tipo de cambio actual se traduce en unos 75.100 euros. Eso más los 1.995 dólares que hay que pagar por el transporte.
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