El presidente de SEAT explica por qué el SUV grande se fabricará en Alemania

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Digo lo de SUV grande porque todavía no tiene nombre. Se habla de un municipio catalán sin que por ahora haya confirmación oficial por parte de SEAT. Lo que sí sabemos es que existen una serie de razones por las que no se fabricará en España como el Arona, el único de la familia SUV que será made in Spain.

Luca de Meo, el CEO del fabricante de coches que menos beneficios suele generar dentro del grupo VAG, ha querido justificar la decisión para que todo el mundo la entienda. Es consciente de que son noticias que no gustan y hace bien de salir a la palestra para dar explicaciones en público.
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Dos trabajadores de BMW “borrachos y fumados” la lían en una fábrica

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Tremendo lo que le ha pasado a BMW. Un portavoz de la firma alemana asegura que han perdido casi un millón de euros por culpa de dos operarios que habían consumido alcohol y marihuana. Ocurrió el pasado 3 de marzo, cuando una de las líneas de producción de la fábrica de Múnich se detuvo durante unos 40 minutos, algo que en ocasiones pasa por temas tan distintos como una avería o una huelga de los trabajadores.
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En Sudáfrica se incendian 39 Ford Kuga fabricados en Almusafes

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Más de un cliente del Ford Kuga debe estar preocupado en estos momentos. En Sudáfrica se han contabilizado 39 incidentes en los que el modelo en cuestión ha ardido, por lo que han convocado una llamada a revisión que afecta a un total de 4.556 vehículos que serán analizados con lupa para que no vuelva a pasar lo mismo.

Dichos vehículos se fabricaron entre diciembre de 2012 y febrero de 2014 en la planta que Ford tiene en Almusafes (Valencia), donde también se fabrican otros modelos de la compañía estadounidense como los S-Max, Mondeo, Galaxy y Transit Connect.
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McLaren fabrica su coche número 10.000

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10.000 coches. Suena a poco, ¿verdad? Es más o menos la cantidad de unidades que vende SEAT del León en España en un trimestre. Pero claro, no es lo mismo tener 10.000 monedas de un céntimo que 10.000 billetes de 500 euros.

A McLaren no le va nada mal. Es uno de los fabricantes más jóvenes y exitosos del mercado y no le asusta la competencia de Ferrari o Lamborghini, marcas italianas con mucha tradición que se nos suelen venir a la mente con más facilidad.
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Volkswagen ordena que el próximo SUV de SEAT se fabrique en Alemania

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Cada vez tengo más dudas sobre el poder de decisión de SEAT. No ya en las decisiones que atañen al grupo VAG en su conjunto, donde es un mero espectador, sino en las decisiones que tienen que ver con su presente y su futuro.

Es preocupante que Volkswagen pueda ordenar dónde se fabrica y dónde se deja de fabricar un coche. Más de uno se llevó una decepción al enterarse de que el SEAT Ateca se iba a fabricar en la República Checa, y ahora nos enteramos de que el próximo SUV nacerá en Alemania.
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30.000 personas perderán su trabajo en Volkswagen en los próximos 5 años

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Volkswagen, al más puro estilo Mariano Rajoy, sacará las tijeras a pasear durante los próximos 5 años. El ‘Dieselgate‘ les ha dejado temblando y no les queda otra que “cargarse” a 30.000 personas que perderán su trabajo. Eso sí, los españoles que se dejan la piel para el gigante alemán pueden estar tranquilos, ya que en la fábrica de Landaben no anunciarán ni un solo despido por esos lares, o al menos eso es lo que han dicho.
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El Toyota C-HR ya se fabrica en Turquía

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Los robots y los empleados de la fábrica de Sakarya, donde se encuentra la Toyota Motor Manufacturing Turkey (TMMT), ya trabajan para terminar las primeras unidades del Toyota C-HR, un crossover que se convierte en el octavo modelo de la casa fabricado en Europa, el tercer híbrido tras los Yaris Hybrid (Francia) y Auris Hybrid (Reino Unido).
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Arranca la producción del Skoda Kodiaq

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La producción del Skoda Kodiaq se ha sumado a la del SEAT Ateca en la fábrica de Kvasiny (República Checa). Allí se están ensamblando las primeras unidades de un SUV que debería competir con modelos como el Renault Koleos o el Peugeot 5008.

Han modernizado las instalaciones para adaptarse a los requerimientos de este SUV de tamaño mediano que tendrá capacidad para hasta 7 ocupantes.
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Arranca la producción del Opel Zafira 2017

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La cuarta generación del Opel Zafira ha empezado a fabricarse en la factoría de Rüsselsheim, justo donde la compañía alemana tiene su sede. Allí han acudido el presidente y consejero delegado del Grupo Opel, el Dr. Karl-Thomas Neumann, el vicepresidente de Manufacturas, Phil Kienle, y el director de la planta, Michael Lewald. Todos ellos están convencidos de que el nuevo monovolumen será un éxito de ventas pese al auge de las carrocerías SUV, que son en gran parte las culpables de que algunos monovolúmenes hayan pasado a mejor vida en los últimos años.
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Volkswagen detiene la producción del Golf y el Passat

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Que nadie entre en estado de shock. Volkswagen no ha tenido más remedio que detener la producción del Golf y el Passat por un problema con dos de sus proveedores.

Estamos hablando de dos filiales del grupo Prevent que no están por la labor de suministrar piezas mecánicas para sus transmisiones y los materiales que se necesitan para fabricar los asientos. ¿Por qué? Pues porque Volkswagen ha roto con CarTrim, una empresa que se encarga de fabricar materiales para la cobertura de los asientos, y con ES Automobilguss, que se ocupa de las piezas de las cajas de cambio.
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