El SEAT León de cuarta generación no tendrá carrocería de tres puertas

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SEAT va a tomar la misma decisión que otros fabricantes a la hora de diseñar su próximo León. Se van a cargar la versión con carrocería de tres puertas porque no es rentable, algo que se ha encargado de insinuar Luca de Meo, el mandamás de la marca española del grupo VAG.

Sus palabras, escuchadas durante una entrevista concedida a nuestros compañeros de Autonews, no dejan lugar a dudas. La mayoría de clientes prefieren un cinco puertas por temas de practicidad, si bien es cierto que a nivel estético un tres puertas suele ser más atractivo.
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¡SEAT León eléctrico para 2020!

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SEAT quiere que sus coches sean más verdes. Por eso van a invertir 1.000 millones de euros hasta 2020, poco antes o poco después de que lancen su primer modelo eléctrico, que si no pasa nada raro será el Mii. Eso más o menos ya se sabía, pero lo que nos ha pillado por sorpresa es que van a lanzar un León eléctrico que debería llamarse e-León si tomamos como referencia lo que hizo Volkswagen con el Golf eléctrico.
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Los Peugeot 208 y 308 ganan en deportividad y equipamiento gracias a la serie especial Style S

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Peugeot acaba de lanzar una serie especial llamada Style S que afecta a dos de sus modelos: el 208 y el 308. Ambos ganan a nivel estético porque lucen una línea más deportiva, al tiempo que incorporan un equipamiento realmente completo. El 208 parte desde los 13.840 euros, mientras que el 308 lo hace desde los 17.940 euros. Son precios interesantes teniendo en cuenta lo que te voy a contar a continuación.
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Pistas sobre cómo será el Volkswagen Golf 8

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Teniendo en cuenta que el Volkswagen Golf 7 se renovó a finales de 2016, no deberíamos esperar la llegada de la octava generación hasta finales de 2018 o principios de 2019. Sin embargo, ya circulan los primeros rumores sobre cómo será el compacto más vendido en toda Europa.

Por lo visto, apostarán por la deportividad y la tecnología, algo que ya hemos podido comprobar en su último restyling. Como bien sabes, han incorporado el sistema de control gestual y van a seguir trabajando en esa dirección, ofreciendo un equipamiento más propio de otros segmentos aunque no venga de serie.
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Volkswagen Golf R Performance 2017: precios para España

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El Arteon no ha sido la única novedad de Volkswagen en el Salón del Automóvil de Ginebra. Los alemanes también se han llevado el Golf R Performance, un compacto deportivo que se renueva al igual que el resto de modelos de la familia, que como sabrás se están empapando del restyling que fue anunciado el año pasado.

Se trata de la versión más deportiva, si bien es cierto que su potencia no ha sido modificada. Sigue montando un motor gasolina 2.0 TSI de cuatro cilindros turbo capaz de entregar 310 CV y 400 Nm de par máximo.
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Honda Civic 2017: llega en marzo desde 22.140 €

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El nuevo Honda Civic está más cerca que nunca. La décima generación, la que debería borrar los malos resultados de la novena, aterrizará en España en el mes de marzo y lo hará con un buen puñado de versiones para satisfacer a todo tipo de clientes.

El Civic más económico costará 22.140 euros, aunque el precio será más atractivo cuando se apliquen los descuentos de lanzamiento que han preparado y que todavía no han sido anunciados.
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Por fin sabemos cuánto cuesta el nuevo Hyundai i30 en España

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Hablar del Hyundai i30 es hablar del tercer coche más vendido por los surcoreanos en España. En 2016 se matricularon 10.365 unidades, un 5,2% menos que en 2015. ¿A qué se debe ese descenso? A que más de uno y de dos estaban esperando al lanzamiento de la tercera generación, que como tú mismo podrás comprobar ya se exhibe en la página web de Hyundai España.
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Así de bien le sientan los paquetes R-Line al nuevo Golf

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El Volkswagen Golf se renovó meses atrás para seguir siendo un superventas en la mayoría de países de Europa. El compacto de los de Wolfsburgo experimentó una serie de cambios estéticos y mecánicos e incrementó su dotación de equipamiento para convencer a los indecisos. Y no solo eso, sino que también ha renovado sus paquetes R-Line para ponernos los dientes largos.
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Ya se conocen los precios del Volkswagen Golf 2017 en Alemania

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Los alemanes ya saben cuánto tendrán que desembolsar por todas y cada una de las versiones del nuevo Golf que veremos muy pronto en los concesionarios. Allí ya pueden configurarlo a través de la página web de Volkswagen Alemania, así que pronto podremos hacer lo mismo en España, donde sigue siendo uno de los coches más vendidos.
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Peugeot 308 GT Line desde 22.300 euros

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Peugeot quiere convencernos de que el 308 GT Line es uno de los “compactos deportivos” más atractivos del mercado. Eso sí, nada de 250 o 300 CV, ya que se trata del típico cordero con piel de león que todos los fabricantes quieren incluir en sus catálogos a sabiendas de que muchos clientes piden postureo más que deportividad pura y dura.

Pagar por un compacto deportivo de los de verdad no está al alcance de cualquiera. Y si lo está, los hay que prefieren irse a una marca premium antes que desembolsar 30.000 euros por un coche que no deja de ser un compacto. De ahí que este tipo de versiones estén tan de moda, ya que radicalizan la imagen de un coche que no deja de ser asequible por mantener una mecánica normalita.
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