Seat Ibiza Cupra: el subcompacto que todos quieren


Seat ya tiene lista la versión del Ibiza que muchos estábamos esperando. El Seat Ibiza Cupra es una realidad y llega al mercado con la etiqueta de subcompacto que equipa el motor 1.4 TSI con sobrealimentación para entregar 180 CV de potencia, o de disfrute, como queráis llamarlo.

Mecánicamente no ha cambiado demasiado, pero trae un buen puñado de novedades estéticas tanto por dentro como por fuera. De hecho, ha adoptado algunos de los rasgos que pudimos ver con la llegada del Seat Ibiza 2012.

Llamativo y atractivo a partes iguales

El emblema que está situado en la parrilla es nuevo, los antinieblas ahora están en la parte inferior del paragolpes y los faros tienen un fondo oscurecido y una tira LED para luces diurna integrada. La iluminación corre a cargo de unos faros bixenón que te permiten verlo todo por poco iluminada que esté la vía por la que circulas.

Las llantas de aleación son de 17 pulgadas y es posible decantarse por un equipo de frenos opcional AP Racing. Éste está formado por pinzas de cuatro pistones en el eje delantero, mientras que las pinzas del trasero no cambian, aunque con esta opción se tiñen de color rojo. También equipa el diferencial autoblocante electrónico XDS.

Habitáculo mejorado


Su interior ha ganado muchísimo. Los tapizados de los asientos ahora llevan unas bandas de color claro en los laterales. Han actualizado el sistema de audio, pero lo más reseñable es que incluye el Seat Portable System, un navegador semiintegrado que te permite visualizar los datos del ordenador de a bordo, las imágenes registradas por la cámara de aparcamiento trasero (viene de serie) y los diales de temperatura.

Opciones y precios

– Paquete Técnico: sensor de lluvia, espejo interior antideslumbrante y asistente de luz de marcha por 256,11 €
– Paquete Invierno: lavafaros con boquillas calefactables por 327,82 €
– Paquete Almacenaje: cajones bajo los asientos delanteros, red de maletero y apoyabrazo delantero por 179,42 €
– Techo eléctrico panorámico de cristal por 768,33 €
– Sensores de aparcamiento trasero por 158,79 €
– Alarma volumétrica por 245,87 €
– Sistema de frenos AP Racing con discos delanteros de 312 mm y pinzas de cuatro pistones por 1.035,68 €
– Asientos de cuero bitono y tercer reposacabezas trasero por 811,04 €
– Pintura custom color por 573,69 €
– Pintura metalizada por 379,04 €
– Pintura color blanco por 204,88 €

Para terminar, decir que este nuevo Seat Cupra tiene un precio de partida de 22.600 €. No está nada mal, ¿no?

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